Коллеги, проблема такая - заглушил машину на 5 мин. При заводке все защелкало как при умершем аккумуляторе, Часы обнулились, машина через 5 мин. еле завелась. Слава богу доехал. Но проблема с заводкой осталась. В "Обухове" сказали, что аккумулятор замкнул или все окислилось и нужен новый аккумулятор. Была ли у кого-нибудь такая проблема???

Во первых что за кумулятор (обслуживаемый или необслуживаемый), скока ему лет и как за ним следили? Внешние повреждения батареи есть? и какая машинка?
предлагаю поставить исправный и проверить как машина отреагирует.

d2336
Здравствуйте Машина s80 Аккумулятор в глаза не видел и не знаю какой там стоит Обслуживалась машина в Независимости и Обухове Если кто-то и видел аккумулятор только они. Я около 20лет за рулем и такой быстрой смерти аккумулятора не видел. Если это конечно он.

оригинальные вольвовские аккумуляторы до недавнего времени были обслуживаемые (как щас не знаю), у меня предыдущий хозяин не уследил за уровнем и батарея сдохла, я както для интереса посмотрел уровень и он был на минимуме, вовремя заметил! Вполне возможно что у вас тоже ушёл электролит и аккумулятор вышел из строя. Надо просто поменять батарею.
Сколько лет батарее или хотябы сколько машина у Вас?

да было такое на s60 поменяли акум все нормально заработало а старый зарядил и поставил себе на 740 уже два года все работатет!

Увы это возможно.
Однажды с моей 850 было такое.
Завел ,выехал из гаража , заглушил, закрыл ворота, сел в машину завожу - шишь , нет никаких реакций вообще.
Ну я за тестер сразу схватился, меряю напряжение 6 вольт на АКБ.
Ха! Как! ? Я завел уверенно перед этим её ! Ставлю его на зарядку тутже, смотру в банки АКБ. Первая кипит, вторая не кипит, третья кипит , 4 -нет, 5 -кипит , 6 нет.
Побрел в магазин за новым АКБ , рассказал там эту историю, никто не верит.
Но АКБ был родной с завод Вольвовский. Отходил 3 года. И никогда не было таких вот фортелей.
Хотите верьте, хотите -нет

чудеса какие то!