ну хороший достойный выбор)

Хорошее масло, как и любое другое извесного производителя. Как тут подскажеш? Для этого надо изначально, когда движок новый лить тока это масло, ездить на качественном бензине (которого у нас несуществует) и откатав несколько лет разобрать двигатель и сравнить его с двигателем который ходил на другом масле в тех же самых условиях! Главное меняй масло не реже чем через 10 тыщ (я меняю каждые 7500) и фильтра покупай оригинал.

это все правильно)

спасибо, буду придерживаться рекомендаций

Мне вчера в сервисе тоже предложили заливать кастрол 10 w-40. А до этого я заливал масло шеврон 10w-40.

заливаю Mobil 5W - 50 Rally Formula
дорогой зараза. А в делирском центре, моторист на ушко сказал, заливай Ликви Моли, двигатель тише будет работать.
Пока незнаю, переходить или нет.

а саначала лили элф 5-50 потом начал лить вольво лайн макс лайф для двигателей с пробегом более 100000 нормально работать стала тише а так опят же таки все зависит от своевременной замены этого самого масла можно и минерально лить только менять чаще"!

У меня до это пассат пятый был, брал когда у него 106 тыс. было, лично я прошел на нем еще125 тыс., лил всегда Мобил, проблем не было. Правда один раз добавлял в масло присадку японскую Метарайзер вроде, потише движочек стала, обещали, что и расход топлива снизится, возможно, так и было, но я особо не заметил.

А вот теперь машину сменил и на кастрол перешел, буду теперь его тестировать.

А эти ребята случайно не в ОБУХОВ работают? А то там на ТО заливают все время ШЕЛЛ и каждый раз разный и еще антифриз когда доливают - тоже шелловский. У Вольво в инструкции по эксплуатации четко написано "Вольво рекомендует использовать масла Кастрол" и на крышке маслозаливной гороловины тоже написано "Кастрол".
Я тоже слышал, что какие-то ремонтники WW, которые моему родственнику машину обслуживали, утверждали тоже самое.
Но по-моему это туфта все. У меня друг работает зав.складом в частном сервисе BMW, что в МАДИ находится, контора вобщем известная в столице. Так вот, они там ведут чисто для себя такую статистику - когда разбирают очередной двигатель, они оценивают его состояние и узнают у клиента, каким тот последнее время пользовался маслом. Так вот по их статистике самые красивые и чистые - "золотистого цвета" двигатели оказываются у тех, кто пользует Кастрол и Мобил. А самые кальные по чистоте движки - у тех кто пользуется маслом Тоталь. Про Шелл, не буду врать, не помню что он говорил.
Я в свою S60 решил лить только Castrol 0W30, и менять масло через 10.000 пробега, а не через 15.000 как предписывает Вольво. Масло беру только через склад своего друга, т.к. у них оно 100% не поддельное.
Кстати, Ауди-Фольксваген вроде как на Шелл завязаны, но в движки А4, точно знаю, дилеры льют все тот же Кастрол 0W30.

тоже самое слышал от знакомых ребят, они тюнингом ВАЗов занимаются. Советовали ЛиквиМоли. Недавно я его и взял. До него был залит Мобил 5W50. через 14тысяч пробега: по уровню - нормально, а вот, по чистоте, не фонтан совсем.

Я на своей масло меняю каждые 7 500 км.

SHELL 0W40 - такой добавляю, как и на моем офиц. сервисе льют.

не доверяю указаниям производителя вроде EU, ведь подразумеваться любая страна может. Видел, что на Ликвимоли - Германия написано и штрих-код соответствует, а на Мобиле (5w50) - Франция была... Про Кастрол в инете читал, мол его теперь Лукойл по лицензии готовит, может, только лишь определенные марки?