Добрый день уважаемые форумчане! Приобрел Вольво 960 1995г.

1. Vin YV1964956S1067637
2. B6304S
3. 205000 km
4. "Флюра" - 10.6645 Скантек(диаметр-70мм)
5. Лямбда- однопроводная.( "колхоз" )
6. Bosch 0261200516 ( Motronic 1.8 ) слева в ногах у водителя
7. Volvo 3515646c-бл.упр.коробкой(мои предположения) тоже самое
8. AW 30-43 LE

Я думаю ,что 4 и 5 пункты не родные.Подскажите пожалуйста,по номеру что должно стоять.
Сделал ревизию передней подвески.Заменил рулевые тяги(шарниры).Подходят от Форд Курье(каблучок).
Они длинные и в диаметре 16мм.Обрезал и нарезал резьбу. Рулеаые наконечники отреставрировал,т.е.
срезал снизу и нарастил,и врезали гайку на 22 для многоразового использования.Гарантия - 50000км.
Шаровые-OPTIMA. Не могу пока заменить задние с/блоки на рычагах. Их нет в наличии.

По коробке.
Завожу и прогреваю 5 мин.Все ОК. При трогании загорается стрелка в мигающем режиме. Небольшие толчки.
Динамика вяловатая.Назад-норма. Минут через 30 стрелка тухнет и все ОК.
Что сделано:
1. слил масло ок. 3 л.
2. снял поддон очень аккуратно т.к. на герметике
3. промыл поддон и фильтр. Слава богу стружек нет.Масло грязно-желтого цвета.
4. прозвонил соленоиды-4 шт. , фишки, провода до БУ. все ОК. Очистил от герметика.
5.собрал и залил 3 л. DEXRON II LYKI MOIL
Завел, но стрелка не исчезла. Может посмотреть селектор?
Что посоветуете?
Теперь по " Флюре ".
20-30 мин. работает нормально, потом на светофорах при снижении скорости глохнет, но не постоянно.
Минут через 5 "Флюра " отрубается окончательно, двигатель работает рывками и наконец глохнет.
Заводится хорошо.Потрогал. Очень горячая.Намочил тряпку и придожил.Все заработало.
Да, я еще на нее сделал доп.кольца из резины, т.к.диаметр меньше на 10мм.Подсосов после нее нет.
Что посоветуете? Может от Волги.
Спасибо что дочитали.
Помогите!

А Вы из какого города раз такой напряг с ширпотребными запчастями на подвеску...
Для начала надо масло в АКПП заменить, как надо (есть тут уже ветка про это), ибо с Ваших слов получается его никто не менял 205 тыс, судя по его цвету, далее почистить Селектор и прозвонить контакты и подводящую проводку.

Спасибо. Я из Ташкента. Контакты и проводку проверил Мвсло буду менять.Селектор надо чистить.
При диагностике выдает 3-1-3.Пока не эксплуатирую.

3-1-3 Неправильный сигнал датчика номера передачи, похоже на селектор...
А в Ташкенте напряг с запчастями

У нас авто Вольво очень мало, поэтому и не везут,нет спроса.Да и с конвертацией проблема. Экзист с нами
не работает.Вот и выкручиваемся. Вы не подскажете по "Флюре"(расходомер) и лямбде? Вроде по схеме
должно быть трехпроводная, а стоит черт знает что. У меня по "Флюре" разъем на 6 контактов,а проводков
5. А этот Скантек на 6 контатов и наверное полуживой.

А какой номер ДМРВ? контактов на них всегда 6, а задействованы 5. На лямду приходят два провода + и -(белые) подогрев датчика и один, по-моему черный, сигнал датчика на блок управления, в принципе без подогрева работать будет.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

6 контактов задействовано на регулируемом ДМРВ, безлямбдовая система.

У меня стоит Скантек 10.6645 с диаметром внешним 70мм. и на 6 контактов.





А в машине 5 контактов.А состыковано ли эта ДМВР с "мозгами"? Как по винкоду узнать подробную
комплектацию?

Имеет место быть колхозу...ну а по поводу запчастей......почту еще никто не отменял....

WINER спасибо. Можно ли использовать лямбду Бош 0 280 005 133 от ЛАДА-2110? Инфа с форума.
А с расходомером хочу поэкспериментировать-намотать теплостойкий материал.Если при нагреве корпуса
порядка от 60 гр. и выше отключается электроника,может контакты. Если не поможет теплоизоляция,
думаю вскрыть.Кто-нибудь вскрывал,ремонтировал? Поделитесь опытом,пожалуйста.
Заранее спасибо.

А что собрались ремонтировать, если он вообще не с этой модели и ни с этого мотора

Добрый день!
Извините, подскажите какой код изделия? Из форума вроде бы Бош 0280213012, 0986280114.0280213026
(без лямбды). И еще скажите пожалуйста,у меня родной блок управления МОТРОНИК
Бош 0261200516( или должен быть 0261203451)?.
По эксперименту:он не удался.Все равно вырубается.Приложил мокрую тряпку к площадке и через 5 мин.
заработал.А вскрыть только для интереса после замены на другой.
Сегодня сделал развал.на горячую стрелка потухла,набор скорости хороший,но ДМВР все портит.Будем искать.
Только бы уточниться в модели. Спасибо.

Если уж решились на эксперименты - то вот.
http://лада2111.рф/repear/647-chistka-dmrv.html

Оригинальный номер 1271861, по БОШу 0 986 280 114

Всем доброго здоровья!

Сегодня разобрали селектор.Смазка загустела и прихватила один контакт.Промыли,зачистили,смазали.
Вопрос: при установке влияют ли небольшие сдвиги в пределах своих отверстий. При установке и прозвонке
выявили два "полумертвых " проводка. Труд был вознагражден победой " стрелки ". Все не мигает. У Р А !!!

По поводу ДМВР . Целый день проездил под влажной тряпкой. Ни разу не заглох, не чудил. Как временная
мера может попробовать вскрыть его. Один "купец" предлагает 012 за 300$. Пока не готов.
Всем большое спасибо.

Р.С. А ДМВР все-таки попробую вскрыть. Еще раз спасибо всем.

Удачи 012 не устанавливался на данный мотор...