Должен, втечении 2-3 секунд и под днищем и в баке.

Если только подсекает - особых проблем быть не должно.

мыть Вебастой - это как? А сам мыл, факел распыла был нормальный?

А больше трех очков на рампе быть не должно, это если на насосе в лоб мерить, другое дело.
Каким образом мерил?

мерил прибором для измерения давления ну он старый может показывал не правильно было больше трех! вебасто это когда прикручивают шланг кудато и моют жидкостью а потом еще свечи сразу надо поменять! но щя опять разобрался в чем дело! опять сбилась фаза! почему от чего непонятно! все затянуто ролик и ремень сново новые обсалютно стоят машина отездила 300км и все опять сбилась фаза что такое не понятно! снял еще наконец то крышку трамблера! там полный мрак все в грязи какой то и незнамо в чем! от чего сбиваеться фаза не могу понять видимо все время дело с провалами только в ней! машина нормально отездила только один день! ладно щя все так разобрал немного на выходных откручу сново шкив поставлю нижную метку на место! там потом отпишусь как что!

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

да звука при положении ключа 1 никакого нет это значит что насосам пришел каюк?

Ну это сново я! сегоднязакончил! перебрал весь ресивер все прочистил внутри впускные камеры или не камеры где клапана тоже все промыл все блистело поменял половину шлангов на ресивере, промыл еще раз форсунки, выставил сново фазу завялась на холодную отлично! да поставил фильтр нулевого сопротивления, поехал едит хорошо даже отлично провалов нет ни каких но вот новая напасть стали плавать холостые обороты на одном светофоре тормозишь нормально на следующем машину калбасит и чуть чуть и вот она заглохнет на горячую заглушил завелась только с третьего раза и то с немногим прижатеие педали газа газ прижал когда машина схватила, она заводиться на горячую работает три четыре сикундыы и глохнет! но потом поехал сново провалов нет но вот холостые плавуют у кого какие идеии есть по этому поводу?