Ну собственно вопрос в сабже... Что переделывается? Достаточно сменить привод стеклоочистителей, новые петли, амортизаторы? Если кто видел, расскажите подробнее... Длинный капот смотриться гораздо солиднее, скрыты поводки.
PS: капот надо менять, вот и хочу заморочиться..

Никогда такого не видел,но думал об этом.Вот мои мысли.
У 940 справа на месте,где должна быть петля торчит заборник воздуха печки,у 960 заборник смещён к центру.
я считаю что это вполне реально при наличии вменяемого жестянщика,прорезать по краям переборку моторного и вварить петли,да ещё и наколхозив с правой стороны с печкой.Если жестянщик не дуб,то и зазоры останутся все на месте,однако при открытом капоте будет открываться вся истинная картина переделки.
И ещё вопрос в необходимой глубине посадки петель в кузове,т.к в отсеке для дворников совсем не большая глубина.

т.е.в идеале, нужен донор с мордой от 960, да еще переделать климат контроль - заборник у них действительно другой...

у меня на 740 ECC от С90 =)

Это как? Уних одна и та же клим. установка, если мы говорим про ЕСС... Корпуса разные.

мужики объясните лолу что такое ЕСС?

Electonic Climate Control. Начали устанавливаться на модели 760 с 1988 г.в., затем на 740 и 940 в зависимости от комплектации. Стандартно для 960. Различаются коробом климатической установки в связи с разным расположение воздухозаборника.

у меня стоит крупус климата от с 90,т.к под торпеду с90 он подходит лучше чем 940.

Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:

у меня стоит крупус климата от с 90,т.к под торпеду с90 он подходит лучше чем 940.