Коллеги, имею вопрос. Несколько дней назад был неприятно удивлен обнаружив при переобувке текущую жидкость из под капота. Посмотрел оказалось что выброс жидкости произощел из воздушного насоса контроля выхлопа С (по ВАДИСУ, номер детали 9146948). При осмотре оказалось, что выброщена слегка маслянистая жидкость оставляющая светлобелый налет и вышла она из воздухозаборника. Более того, насос или воздушная помпа крепится на трех винтах к кронштейну, два из которых оказались как ножем срезаны. Закрепив проволокой насос за кронштейн, попробовал завестись и, о чудо, все в порядке и копм не показывает каких-либо проблем. Обзвонив знакомые сервисы получил ответ, что насос - вещь неубиваемая и никто его еще и не менял никогда. Деталь без проблем но на заказ, оригинал от 14000 до 30000 тыс. На разборе просто за 4000 можно взять. Вот и думаю, как проверить его работоспособность и зачем он собственно нуже. А также можно ли его заменить самостоятель и если да то каков алгоритм. Заранее спасибо

[/img]

Неужели никто не подскажет???????