Машинка S80 2.9 АКПП 2001г.
За рулём этого агрегата недавно, первые впечатления, не считая расход, после Scorpa, положительные.
Но, появился глюк с АКПП, после того как снял акумулятор для зарядке, обороты зависают на 2000-2500 на ~10сек. потом переключаетса на следующею передачу, и даёт (Cek Engime). Во что я влетел?

Зависают при езде или при заводке двигателя?

Зависают при езде или при заводке двигателя?[/quote]

При езде, в момент переключения передач (так мне кажется). ХХ в норме, При выборе 1,2,3 обороты не зависают.

Я думаю что, надо было почитать как правильно снимать клемму с аккамулятора, попробуй ещё раз но правильно. Совет конечно глуповатый но попробуй.

И ещё: при подключении аккумулятора ключик обязательно должен стоять в положении 2

Alez
А ошибка то какая?????????
Это может быть и не коробка...

Не исключенно, собираюсь в сервис. Про ключ в позиции 2 не знал, попробую. Как правильно подключать акум? Всегда и на всех машинах подключал + потом -. У меня это первая с коробка с автоматом.
Исчё вопрос. После появления сигнала (CecEngime), моментами горит постоянно, а моментами исчезает после моргания. Это нормально? Или не очень. Как это информацию следует воспринимать?

Попробую вставить ссылку здесь описано как это делается.
http://www.volvo850.ru/S80/sdelaysam/AKB_off.htm

Мозги зафиксировали отклонение в работе какой то системы (или систем). Если тебя это волнует (а производитель думал, что должно волновать), то нуна почитать ошибки и разобраться что там не так...