Течет насос ГУР, сильно течет! В моем варианте он совмещен с бачком. Подскажите пожалуйста, что, скорее всего, в этой системе вышло из строя (подшипник, сальник, ...), есть ли смысл ковыряться самому и какие могут возникнуть сложности?

можно самому не снять шкив, а потом не поставить 4500 на обмен с гарантией

4500 - это новый или б/у?

И все таки, если туда лезть, есть смысл какие-нибудь ремкомплекты сразу покупать?

А может от другой модели авто поставить? Существуют оптимальные варианты подобной замены?

это восстановленный на обмен

На твое авто новых уже давным-давно не выпускают! Тока востановленные...