Подскажите чем чревата замена моста. 940 230F M47. У меня стоит с числом 3.73 а на замену есть только 3.91. Сказали увеличится динамика а максималка упадет. А насколько это заметно будет и расход топлива не изменится ли?

Расход топлива ,при поездке, прямо пропорционален скорости движения
чем скорость выше тем сильнее сопротивление встречного потока воздуха, тем больше нужно топлива. В случае с заменой моста , коэффициент лобового сопротивления не изменится следовательно расход топлива то же останется прежним , однако так как числа передаточного отношения отличаются на 5% можно предположить что в случае линейной зависимости расхода топлива от отношения передаточного числа, расход топлива может измениться не более чем на 5%.

Ничем не чревата.......
стартовать будет пошустрее, ну а так как машина не для гонок,...до максимальной скорости вы все равно ее не разгоняете...

Благодарю за ответы Сегодня принимать решение. Немного успокоили. А 5 проц это терпимо.

Да что вы голову себе забиваете, меняйте и будет вам счастье, главное чтобы мост хороший был,...

Много плохих видел? ))

я штук 50 на силикатный отправил

Я видел 8.....

Добавлено спустя 47 секунд:

только этой зимой 2...

Да хорошие мосты редкость Из 4 просмотренных один он и живой. Люфты сальники...

Ну берите и не заморачивайтесь, если он вам понравился...ставьте и не думайте что там где прибавиться и что там где убудет,...главное чтобы узел был хороший.

Везет вам парни!))) Я за всю жизнь 2 тока, один сам убил и один продал с аварийной машины, мост кривой оказался пришлось менять

ЗЫ: а считать плохим мостом мост у которого текут сальники... ну это вы много кушать (с)

Сальники можно поменять а люфт куда девать. При переключении передач гуп да гуп "Это ж не езда а ерзанье" Высоцкий

Ну вот поменял. 3.73 на 3.91. Все как и предпологалось почти ничего не изменилось. Скорость была на 5 при 2000 73 теперь 70. И чуть чуть приемистее стала. Вот и все.

Этого и следовало ожидать, что особых изменений кроме как установка исправного агрегата и не будет.