Доброе время суток, товарищи вольвоводы!
Увидел вчера в каталоге двигатель B230FT+
вот стало интересно чем он отличается от обычного B230FT (без плюсика)

в каком каталоге?
я тоже могу составить каталог и поставить два плюсика

у B230FT+ какая-то дополнительная хренька стоит - то ли какое-то умное управление зажиганием, то ли что-то вроде того

если честно Х.З.
- может быть что то и стоит

В общем 2 плюсика поставить не получиться а с одним действительно он есть...смотрите оф. информацию...

Доброго времени суток. Это мой первый пост. Обращаюсь к знатокам и к тем кто легко ориентируется на форуме. Купил аварийную и восстановил 940 GL 1992 г. с двигателем B230FB. Вместо лямбда-зонда стоит заглушка. Первые дни начала эксплуатации, после восстановления, с движком всё нормально было. Затем залил в бензобак средство для очистки топливной системы и повышения октанового числа. То ли совпадение, то ли каким-то образом это повлияло но, после прогрева, увеличиваются холостые обороты, до 1600-1700. По совету "знатоков" заменил регулятор холостого хода. После нагрева - та же история. И сразу прицепом вопрос по подключению лямбда-зонда. Откуда "ноги растут" у напряжения подогрева? На колодке (трёхштырьковая возле управляющей одноконтактной) его нет. По схеме, вроде как, запараллелено с насосами топливными. Может уточнит кто. И может ли отсутствие датчика так влиять на холостые обороты?

Всем привет! Случилась вот такая беда...
Про 940 - все ясно. Насколько страшна 850я. Интересуют дизеля. Спасибо.

Вопрос Ваш непонятен...Хотите 850 дизель что ли, вместо восстановления переходки? Я бы склонился все таки в восстановлению...Но, это мое личное так скажем мнение...

Восстанавливать не вижу смысла. Еще бит зад сбоку. Просто рассматриваю два варианта 940д и 850д. С первым все понятно- 3 года горя не знал. Про 850 читаю-читаю, такие разные мнения. Вот и думаю.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Хочу универсал а 940 практически нет. 850х больше выбор.

В общем понятно, мой ЛИЧНО совет: Ищите универсал 945 ТДИ примерно с 95-98г. В нем все ясно и понятно...тому кто имел дело с дизелем...Имею 2 таких, больше ни на что глаза и не смотрят...абсолютно всем доволен!!!

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Стоит создать свою тему и не засорять данную, а там уже решите как поступить... если не получиться вдруг, пишите в личку, помогу ее создать...(бывают проблемы с форумом)...