здравствуйте! вот какая аказия:
сначала авто слегка подёргивалось при движение, потом в прекрасный момент раздались мощные выстрелы, глушитель порвало) и авто заглохло и заводиться отказалось...
померил давление на рейке инжектора 1.7
поменял бензонасос(погружной), топлевный фильтр
давление поднялось до 3
данные изменения результатов не принесли-продолжает ток стрелять и отказывается заводиться
проверил все метки на месте
заменил крышку трамблёра и бегунок
без изменений... стреляет и всё...
вот такая вот история
искра есть, топливо есть, счастья нет...
помогите пожалуйста, подскажите что же это такое?)
блок самодиагностики показывает код - ошибок нет (1-1-1)

1) Зажигание выставлять снова
2) когда менялся топливный фильтр?

фильтр новый
зажигание чуть впереди

ммм...ну так надо выставить зажигание как должно быть....

оно тип и должно так быть...

ну раз стреляет в глушитель...значит не должно...это уже и так ясно...

в глушителе стреляет не сгоревшее в цилиндрах топливо.
рыть надо от этой аксиомы :
1) не работает какая то свеча
2) прогар клапана
3) пробой крышки разносчика
4) хандрит компьютер -нарушено распределение искры по цилиндрам

1 и 2 встречались в практике довольно часто,3,4 больше теоретические ,но не исключено наличие.

Спасибо

Свечи все новые
Искра на всех

ПопАдать на комп оч не хотелось бы...
Как его проверить?

И что такое разносчик?)

Зажигание выставлю обз, как ток заведётся

Зажигание ставь по меткам как должно быть...

переставить на другую машину.



проверить надо под давлением ,меньше 9 кг/см - в утиль.



это та хреновина ,куда провода от свечей воткнуты,если у тебя не двухискровые катушки.
если бы я не знал ,что разносчик стоит на распредвалу-то подумал бы,что проскочил ремень.такое бывает на 05-х тазиках.
проверь на всякий случай метки ГРМ.

померил компрессию:
1 - 0
2 - 9
3 - 6
4 - 8

продаю на запчасти целиком)
только по-рукописке)
много всего нового
8 (926) 155 94 89

А что отремонтировать мотор не судьба? Тачка то последнего года выпуска...такую поискать еще...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

В ДАННОЙ ВЕТКЕ ЗАПРЕЩЕНО ВЫКЛАДЫВАТЬ ОБЪЯВЛЕНИЯ Для этого есть отдельная ветка: http://moscowvolvoclub.ru/modules/MyAnnonces/

да эт я с горяча)

бум думать дальше...

всё равно должна с такой компрессией заводиться

зажигание по меткам

ГРМ тож по меткам чётко

нет ,с такой компресией навряд ли.надо проверить кто виноват -голова или поршневая. кстати кольца можно поменять не снимая мотор с машины.
на цилиндрах выработки не должно быть.эти моторы очень живучие-мой подбирается к 600 000 км ,и все еще как молодой.

рядом стоит жигуль с худшей компрессией и заводится...
а моя не хочет)
осталось комп проверить...
ток машин рядом таких нема, чтоб переставить
может есть ещё варианты как мозги проверить?