Полетела окончательно АКПП.
Сейчас перед выбором 3 вариантов: брать б/у перебранную, б/у привозную или всё же заморочиться с ремонтом?
Цена имеет значение...
Хотелось бы после ремонта как минимум до весны покататься.

Если есть у кого этот печальный опыт - посоветуйте. Спасибо.

я бы взял б\у перебранную они и с гарантией бывают, но не самую дешовую в сомнительных организациях.

Можно поподробнее!? Совсем "встала"? и ни туды ни сюды...

Умирала не один месяц. Были дерганья(особенно в пробках), иногда провальчики при наборе скорости. Менял масло - помогло месяца на два. Сейчас просто не едет.

Раз уже не едет - то лично я б выбрал второй вариант...

кстати по симптомам похоже на фильтр в акпп, было такое поменял и как часы.

Решился на ремонт у своего знакомого механика. Не специалист узкого профиля. Самостоятельно перебрал себе коробку на S40. Нормально катается. Посмотрим что получиться.

По деньгам(пока):

4.000 ремонт гидротрансформатора
5.600 масло 8л.
1.570 тормозная лента
15.680 ремкомплект
640 фильтр
2.750 комплект втулок

Осталось найти пару подшипников дифференциала. Пока засада. Производитель японская фирма Koyo. Новых нигде нет. Пока есть только варианты с б/у.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Да, при разборе коробки - фрикционы мёртвые.