Не подскажите в чем может быть дело при езде в последних 2 поездках были какие то вибрации вроде как снизу, то появлялись то пропадали. Довольно сильные!

перед зад?руль?кузов?

Поконкретнее...при каких обстоятельствах появлялись и пропадали, машина то к конце концов какая

машина вольво 740 при езде, обстоятельств особых не вижу. кажется снизу сзади, но не точно так как по всему кузову бъет. бывает сильная, бывает небольшая! хз раньше такого не было!

А в ямы не влетали в ближайшее время,...было такое, вылечилось правкой заднего левого колеса...

было дело по грязи проехал, и тут же парконулся, дня через два поехал за город, руль удержать не мог! остановился, почистил передние диски изнутри, задние на сколько было доступно(грязь стекла вниз внутри диска и засохла)....., и воаля! куда что делось.

+1 тоже переодически зимой на дисках налипает грязь со снегом...А с карданом ,подвесным не может быть связано?

Если бы была проблема с карданом, вибрация была бы постоянно, а тут, то есть то нет...

.на 940 подвесной подклинивал,причём происходило это не всегда,в основном на поворотах и появлялась вибрация...
ну и от грязных дисков кузовной вибрации не будет,в руле,да и то после 100км.час

грязь отпадает машина оба раза была чистой!

мне сказали что скорее всего подушки движка или КПП! летом мужик на сервисе говорил что подушка на КПП мертвая! вот хочу попробовать заменить ее, подскажите как она меняется?

Да легко меняется. там все приспособлено для подручного ремонта, посмотрите на яме, и сразу будет понятно как менять,...

спасибо посмотрю

купил все подушки! Осталось заменить, нашел фото отчет о замене подушек двигателя на классике жигулей, там очень похоже устройство подушек! а про замене на КПП подскажите ее надо под домкрачивать или нет?

Отворачиваете подушку на опоре мотора, там у вас гайка, отворачиваете во втором месте крепления, поддомкрачиваете сторону, меняете подушку заворачиваете,... так с обеих сторон, далее коробка, там стоит кронштейн крепиться на кузов 4 болтами, поддомкрачиваете коробку совсем немного только чтобы домкрат был в нагрузке, отворачиваете от коробки подушку, далее отворачиваете кронштейн от кузова снимаете, меняете на нем подушку, ставите обратно все как снимали, летом при наличии ямы весь ремонт занимает минут 20...сложного ничего нет, если голова варит, накосячить не сможете никак, уж больно все там просто, это Вам не классика жигули, где замена подушки мотора не менее часа занимает только одной, при условии наличия хорошего инструмента. Тут все свободно везде, поэтому все намного быстрее происходит.