Гул при повороте на скорости. Вопрос такой: При
затяжном повороте на лево при скорости от 50 км появляеться гул, я поднял
передную правую часть автомобиля, взял обейми руками колесо по горизонтали
(т.е рука слева держит колесо и справа держит колесо) пошатал, люфта нет...
взял колесо по вертикали (т.е рука сверху держит колесо и снизу держит колесо)
люфт есть... тоесть при нагрузке на правое колесо имееться крен????((( и оно
гудит ЛюдИ ЧелоВеКИ подскажите пожалуйсто что там могло сломаться? Ступечный
подшибник? СходРазвал, или там тяга есть какая то которая сломалась)))? Машина volvo s 40 2006 г.в

Все потехоничку начинаю разбираться, поднял передние колеса в гараже разогнал до 5 передачи, заглушил, и послушал правое колесо крутилось с шумом в отличии от другово, снял колесо и увидел что подшипник хре....н знает как его там менять)))) Поехал по автомагазинам, сделал запросы по инету выяснилось что подшипник запресован в ступицу... очень плохо ведь ступица стойт оригенал от 5600 руб до 11000 руб смотря в каких магазинах, а неоригенал самый дешовый 2800. ступицу сам не полезу менять. замена сколько стоит еще не узнавал... Вот таки вот дела Кстати запрос сделал через этот же сайт, и хочу заказать тут, Кто нибуть заказывал тут запчасти?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Короче надо менять Ступицу

Добавлено спустя 1 секунду:

Короче надо менять Ступицу

Цена на оригинал около 6500-+ 1000 руб, не оригинал самый дешевый 2800

неоригинальный оригинал - это SKF. Другие брать не советую - ступица запресовывается, если вдруг не в размер сделана - треснет поворотный кулак, да и работа дорогая, охота тебе каждые 10 т.км. замарачиваться.

Да лучше хорошую брать.

Привет! Ну что, разобрался с гулом?