На VOLVO FH12 после замены насос-форсунок загорелась лампа "прверьте двигатель" и попутно стали плавать обороты двигателя вне зависимости от того едет автомобиль или стоит. На подъем машина не тянет и дёргается при движении. На стоянке при выжатой педали газа обороты прыгают от минимума до максимума. Проверили двигатель - показывает ошибку № 13 "неисправность регулятора скорости". На сервисе заявили, что не исправен тахограф и из-за этого все беды, но тахографыони не делают.
Вопрос: это действительно тахограф или ребята просто не ходят в причине разбираться?

если до этого не было, то врятли тахограф или регулятор скорости. Скорей всего с проводами могли, что нибудь напутать или где то контакт плохой

Спасибо за консультацию

Какой вин номер авто? последние 7 символов.

с проводами с проводами. у меня такое было. обслуживаюсь в мажоре. сразу к ним обратилась. перегорели провода, где свечи. заменили и проблема исчезла.

Так все таки, в чем проблема то? Где автор? Очень интересно, так как у моего знакомого есть абсолютно такие же проблемы, на такой же технике. Пока решения не нашли

попробуйте узнать на другом сервисе

Лучше перестраховаться в нормальный сервер съездить, авось всё таки не в тахографе проблема

интересно

приветствую

Не хотят наверное.

наверно все таки дело не в тахографе
поэтому советую ехать в проверенный сервис типа мэйджор
мастера разберуться что к чему и сделают ремонт на высшем уровне что вопросов не останется

Оборудование для замены масла в АКПП в автосервисе незаменимо, лучше купите себе все для ремонта этого оборудования и запчасти дополнительно. Кстати, все для этого вы найдете у фирмы http://www.kaskadauto.net/atf-change-equipment они предлагают очень хорошие варианты, цены к тому же тут на некоторые установки по обслуживанию стали ниже