MoscowVolvoClub.ru :: Диагностиика коробки передач

по

[^/[Печать]\]

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

#1: Диагностиика коробки передач Автор: GLEnn,

Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 10:58
—
Можно ли как-то произвести диагностику коробки народными методами? Или надо ехать в сервис и расковыривать всю машину?

Начинает закрадаться подозрение на раздолбанность коробки в хлама - первая и вторая скорости включаются как-то по-сухому, как будто в коробке вместо смазки песок.

!	Название поста неоходимо писать понятно для всех

#2: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 12:38
—
так посматри наличие этой смазки! заезжаем на яму откручиваем пробку и смотрим выливается что из под пробки или нет если нет то заливаем смазку!

#3: Автор: GLEnn,

Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 14:19
—
:чайник: :чайник: :чайник:

а где она находится? Я ковырялся там снизу, нашёл тока пробку для слива моторного масла (его менял 3 недели назад).

а какое масло нужно? Ассортимент gearbox oil в местных магазинах относительно небольшой, но всё равно реально залить не того.

#4: Автор: strv,

Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 15:10
—
1161745 номер масла, другое нежелательно

#5: Автор: GLEnn,

Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 15:19
—

а куда заливать?

#6: Автор: strv,

Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 16:37
—
Отмечено красным...

#7: Автор: GLEnn,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 11:07
—
надо рискнуть Exclamation

а если там беда, то чем лучше промывать? Я тут "Советы" почитал, там как-то очень много вариантов

#8: Автор: strv,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 11:38
—
Промыть можно ATF, но без фанатизма

#9: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 16:34
—
да что там промывать саму коробку что ли,?

#10: Автор: GLEnn,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 17:05
—
по ходу Mr. Green

задний мост заодно тоже промыть можно. Дифференциал на заднеприводных тоже промывать иногда надо. Тока там такая проблемка маленькая - сливных отверстий нет, тока заливные. На зарубежных сайтах советуют не расстраиваться, не впадать в сплин и хандру и не в коем случае не пытаться просверлить их самому - металлической стружкой весь механизм так засрать можно, что потом ничем не промыть будет.

#11: Автор: strv,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 17:17
—
не мешай машине работать, мосту ничего не будет, а если там стружка появилась - ищи новый

#12: Автор: GLEnn,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 19:02
—
ограничимся тока коробкой Cool

но у меня такое подозрение, что в скором времени её прийдётся нах менять. А это будет стоить больше, чем я отдал за всю машину вместе с техосмотром....

#13: Автор: Яша740,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 19:37
—
читал на днях книгу про 740, написано что хоть и придусмотрено заводом изготовителем сливное и заливное отверстие но если не наблюдается утечек с моста и с коробки то т.о. как таковое не предусмотрено

#14: Автор: GLEnn,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 19:47
—
хз, я вообще в потерях.

Надо брать чертёж, лезть в яму и искать. Но если не будет - вот я поприкалываюсь его оттуда высасывать!

А сильно М46 от М47 отличается? YV1744842H2100883 - VIN. Хз, какая там коробка стоит, но явно не самая новая.

#15: Автор: strv,

Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 20:14
—
у тебя М46 стоит, туда ATF льется, если смотреть снизу на коробку то сзади прилеплена алюминиевая забаха. Овердрайв - 5я передача, на ней снизу маленький поддончик, откручиваешь болты и аккуратно его снимаешь (масло предварительно слито), на нем есть магнит. если все чисто, то просто меняешь масло, а если магнит грязный, то начинаешь ломать голову где взять коробку....

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1