MoscowVolvoClub.ru :: покупаю 740 B230E возникли вопросы подскажите

покупаю 740 B230E возникли вопросы подскажите

по

[^/[Печать]\]
На страницу 1, 2 След. :| |:
MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

#1: покупаю 740 B230E возникли вопросы подскажите Автор: banan,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 02:37
—
Уважаемые вольвоводы в ближайшее время хочу приобрести 740 чемодан и стать одним из вас)
В связи с этим появился ряд небольших вопросов, надесь по каким то смогу тут найти интресующую информацию.
Присмотрел себе один экземпляр, собственно сия машинка 84 года с движком B203E берется исключительно для сельской местности. Поэтому при выборе вмятинки/ржавчинка/гнильцо были не важны ровно как и состояние подвески, но вот по мотору возник вопрос. Сейчас машинку я посмотрел, полазил в принципе все устраивает, но сейчас двигатель заводится делает три четыре чиха и тут же глохнет, хозяин говорит что за день до этого нормально на ей ездил, но беда в ней эта и правда есть, говорит что подсасывает трубка бензонасоса который расположен в баке и если ее поменять все будет ок. Сейчас даж на подсевшем аккумуляторе эти первые немногочисленые чихи она делает фактически с пол оборота, и как только после первых 5-7 чихов когда обороты по идее должны поднятся до холостых она глохнет, на педаль при этом не реагирует. Но как то не особо сейчас верится что все так просто по этому и пришел сюда.
И ещё хочется спросить насколько возможно что у меня сломает вал руля (или что либо ещё в рулевом) если в приводе гура нет масла (утекает оттуда за день при попытке залить).
Заранее большое спасибо, и извиние за возможную корявость в написании и объяснении проблем.

PS Сооответствеено двигательль холодный, данный артефакт можно наблюдать при каждом запуске вне завистимости сколько между ними времени прошло, хоть 4 сек хоть час.

#2: Автор: Parfen,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 08:19
—
По поводу насоса ГУРа и по рулевой рейки не переживай! Я без масла проехал 2000 км не останавливаясь! Потом залил масло и все работает нормально! А по движку вопрос, какая система подачи топлива и зажигания стоит?

#3: Автор: strv,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 11:34
—
B230E - механический впрыск, может пусковая форсунка дурит, а вообще в нем неисправность можно долго вычислять.
На Е-шных моторах проблема в механическом износе деталей топливной системы, новые стоют как чугунный мост, а б/у не сильно отличаются друг от друга.

#4: Автор: banan,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 16:16
—
Грустно... Получается что явно не бензонасос дурит, так я понял? Просто мне от машины много вообше не надо чтоб тыс 7 прошла и смогла хоть на первой хоть дымящей доехать.

#5: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 18:04
—
да там все что угодно может быть и форсунка и бензонасос и еще что нить а там блок самодиогностики не стоит? я просто ненаю(((

#6: Автор: banan,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 18:15
—
насчет блока самодиагностики хз машинка 84 года если поможет. А как узнать есть он или нет? и даже если есть то что с ним делать то?) ноутбук есть COM есть но чо и как смотреть незнаю((. И ещё возник вопрос пока изучал как весь этот инжектор сделан, как я понял в распределителе давление всегда одно, а форсунки срабатывают от давления а не от электрического импульса, следовательно как я понял распределитель как то выбирает на какую именно форсунку в данный момент времени давление подать, чтобы она открылась и распылила топливо, а затем как то с нее давление снять чтоб она закрылась, и вот я понять не могу как он выбирает форсунку нужную, там чтоль что то кртица от кален вала? и он знает какой цилиндр на впуск работает и на ту форсунку и подает?

#7: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 18:25
—
блок само диогностики должен если есть стоять как капот открываешь в левом маленькая черная коробочка с лампочкой! ноутбук не понадобится если она есть то открываешь ее там есть штырек его втыкаем в гнездо номер 2 поворачиваем ключь зажигания в первое положение и нажимаем на кнопочку на блоке и отпускаем блок начинает мигать как азбука морзе записываем сигналы и смотрим что они обозначают! но что то я только что вспомнил что на этих моторах этого неставили!

#8: Автор: banan,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 18:30
—
ну нестрашно что не ставили) меньше знаешь крепче спишь) боялись они за владельцев вдруг узнаю что все плохо и паниковать будут) у меня вот какой вопрос возник, допустим что распределитель вообше не рабочий и питание через обычные форсунки вообше не идет, сможет двигатель на пусковой форсунке стока прочихать?

#9: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 18:35
—
у меня такого нет но наверное возможно кстати! но это ИХМО а так слушаем более квалифицированых клуберов Smile

)

#10: Автор: strv,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 19:32
—
теоретически может, если фишку с нее сдернуть и перестанет чихать, то это она

#11: Автор: banan,

Добавлено: Пн Дек 17, 2007 20:21
—
синькс постараюсь попробовать!)

#12: Автор: Serdj30,

Добавлено: Пт Дек 28, 2007 15:08
—
А сколько у тебя насосов стоит? один или два? Если форсунки механические, то может им просто тупо нехватает давления топлива. Есть одно предположение! Если хозяин тебе сказал, что проблема в шланге погружного насоса, то он скорее всего туда лазил, и как следствие, мог его обратно плохо установить, т.е. насос непопал в свою нишу(так называемое корыто) и зацепившись зе борт ниши поднялся... Владелец залил бензина, поездил, пока насос был погружен в бензин, а далее ты чуть поездил, бенза пол бака, а насос у тебя воздух сосет вместо бензина! Как вариант! проверь! ))

#13: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Дек 28, 2007 17:00
—
хорошая мысль!

#14: Автор: banan,

Добавлено: Сб Дек 29, 2007 13:33
—
Ну собсна история закончилась((( бензонасос основной пошел на фиг... поменяли.. щас движок троит... не тянет, но заводится стабильно))) с регистрацией беда, номер движка перебит... так что купили подарочек на новый год)

#15: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Сб Дек 29, 2007 14:11
—
а почему именно перебит? это уже точно установлено? экспертиза была?

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

На страницу 1, 2 След. :| |: Страница 1 из 2