MoscowVolvoClub.ru :: Автомат на 940

по

[^/[Печать]\]
На страницу 1, 2, 3 След. :| |:
MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

#1: Автомат на 940 Автор: Podyachev.S,

Добавлено: Ср Фев 24, 2016 13:59
—
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Проблема с автоматом, перестал переключать на 4ю передачу. Автомат японский AW 71 с отключением повышенной передачи. Подскажите, что могло произойти. Пробег кстати уже за 500 000 км.

#2: Автор: WINER,

Добавлено: Чт Фев 25, 2016 18:56
—
Совсем перестала, или как то изменилась работа коробки Question

#3: Автор: Podyachev.S,

Добавлено: Чт Фев 25, 2016 22:55
—
Совсем перестала. Но до этого пропадала раз-другой. Возможно соленоид или питание на него?

#4: Автор: WINER,

Добавлено: Пт Фев 26, 2016 10:21
—
Как вариант, сначала надо посмотреть саленоид, его можно промыть очистителем карбюратора.

#5: Автор: Podyachev.S,

Добавлено: Пн Фев 29, 2016 11:52
—
Соленоид пока не снимал, ямы нет. Но слышно что он щёлкает при нажатии кнопки на ручке селектора.

#6: Автор: Podyachev.S,

Добавлено: Пн Фев 29, 2016 13:32
—
4я предача включается при 4 000 об/мин. на меньших не хочет ни в какую.

#7: Автор: WINER,

Добавлено: Вт Мар 01, 2016 10:54
—
Похоже как будто зависает пакет, не хватает давления...

#8: Автор: Podyachev.S,

Добавлено: Ср Мар 02, 2016 12:55
—

WINER писал(а):

Похоже как будто зависает пакет, не хватает давления...

Что это значит? Коробке трындец?

#9: Автор: WINER,

Добавлено: Пт Мар 04, 2016 12:19
—
Нет, коробка работает, надо просто найти причину почему не включается пакет, который отвечает за 4 передачу Idea

#10: Автор: Podyachev.S,

Добавлено: Чт Мар 31, 2016 15:10
—
Соленоид поменяли, а четвёртая так и не включается. Масло частично заменили. Слилась гадость коричневая.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Подскажите, где искать причину?

#11: Автор: WINER,

Добавлено: Чт Мар 31, 2016 18:59
—
Если коричневая, то сгорел пакет, разбирать коробку и смотреть какой, так же лучше помыть гидроблок, ... и гидротрансформатор однозначно в ремонт. Жидкость должна быть малиновая, даже не желтоватая чистая прозрачная, а тем более не коричневая. В жидкости присутствуют какие либо мягкие куски, в фильтре может быть, остатки фрикционов Question

#12: Автор: Podyachev.S,

Добавлено: Чт Апр 07, 2016 18:36
—
В жидкости ничего нет. Мастер сказал коробку менять. Цена вопроса 25 000 рулей.

#13: Автор: WINER,

Добавлено: Пт Апр 08, 2016 11:15
—
Спросите у мастера в связи с чем менять, если она вся работает Question

Не работает 4 передача, значит сгорел пакет, значит можно его поменять. Гидроблок нужно помыть, в этом тоже нет ничего сложного. Гидротрансформатор на ремонт в любом случае Exclamation

Для начала нужно вскрыть и посмотреть что внутри, если как говорите масло коричневое, а далее будет видно что делать. Cool

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

Если в Москве, дам адрес где можно подешевле гидротрансформатор отремонтировать, по крайней мере мне там вышло очень дешево, но я знал что конкретно мне нужно было в нем поменять... У Вас думаю примерно тоже, потому как думаю на остальных передачах машина едет нормально, кроме сгоревшего пакета 4 передачи.
А так же поискал бы другого мастера... Cool

#14: Автор: iliya451,

Добавлено: Сб Апр 09, 2016 09:44
—
Podyachev.S
как вариант, камушек в канале клапана овердрайва. Не понятно, как он туда попал, но подобная картина была на двух 71-х. Открутить клапан элементарно - два болта на 12. После этого 4-я появилась.

#15: Автор: WINER,

Добавлено: Сб Апр 09, 2016 12:07
—

iliya451 писал(а):

Podyachev.S
как вариант, камушек в канале клапана овердрайва. Не понятно, как он туда попал, но подобная картина была на двух 71-х. Открутить клапан элементарно - два болта на 12. После этого 4-я появилась.

Там масло коричневое,... пакет сгорел 4 передачи...

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

На страницу 1, 2, 3 След. :| |: Страница 1 из 3