| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Ср Янв 16, 2008 15:47 |
 |
TeX    Младший пользователь Сообщения: 66 Возраст: 41   Водитель 20-й год.
Водит Volvo 240 1980 года
Зарегистрирован: 07.01.2008
|
| По двигателю B21A |
 |
|
| Народ!Кто-нибудь в курсе, гильзованный ли двигатель(B21A)?В смысле нужно ли растачивать блок при капиталке ,или просто нужно снять старые и поставить новые?Спасибо. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Ср Янв 16, 2008 16:23 |
|
strv   Уважаемый пользователь Сообщения: 1650 Возраст: 54  Водитель 31-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Представитель компании:
Зарегистрирован: 20.04.2007
|
|
|
|
блок растачивается, гильзы в нем не сменные
_________________
Не бери машины на "Ф" - Форд, Фиат и все Французские |
|
| Ср Янв 16, 2008 16:35 |
|
TeX Младший пользователь Сообщения: 66 Возраст: 41 Водитель 20-й год.
Водит Volvo 240 1980 года
Зарегистрирован: 07.01.2008
|
|
|
|
| Странно... Мне говорили что зависит от года выпуска.Может быть это на моделях от 86г. ? Или это ко всем B21A относится? |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Ср Янв 16, 2008 16:49 |
|
244   Полноправный пользователь Сообщения: 193 Водитель 30-й год.
Водит Volvo 240 1978 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 07.04.2006
|
|
|
|
Ко всем
Блок чугунный нафих ему гильзы |
|
| Ср Янв 16, 2008 16:55 |
|
strv Уважаемый пользователь Сообщения: 1650 Возраст: 54 Водитель 31-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Представитель компании:
Зарегистрирован: 20.04.2007
|
|
|
|
блок В21 конструктивно не менялся иначе он уже не был бы В21 втыкаем картинку 
_________________
Не бери машины на "Ф" - Форд, Фиат и все Французские |
|
| Ср Янв 16, 2008 16:59 |
|
244 Полноправный пользователь Сообщения: 193 Водитель 30-й год.
Водит Volvo 240 1978 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 07.04.2006
|
|
|
|
Кстати мож кто знает
можно ли его расточить до 96
хватит ли толщины? |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Ср Янв 16, 2008 19:03 |
|
TeX Младший пользователь Сообщения: 66 Возраст: 41 Водитель 20-й год.
Водит Volvo 240 1980 года
Зарегистрирован: 07.01.2008
|
|
|
|
| Так его растачивать-то нужно? |
|
| Ср Янв 16, 2008 19:18 |
|
strv Уважаемый пользователь Сообщения: 1650 Возраст: 54 Водитель 31-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Представитель компании:
Зарегистрирован: 20.04.2007
|
|
|
|
Вопрос некорректный, хотелось бы понять конечную цель.
_________________
Не бери машины на "Ф" - Форд, Фиат и все Французские |
|
| Ср Янв 16, 2008 19:27 |
|
TeX Младший пользователь Сообщения: 66 Возраст: 41 Водитель 20-й год.
Водит Volvo 240 1980 года
Зарегистрирован: 07.01.2008
|
|
|
|
| Буду делать капиталку т.к. авто с солидным пробегом,компрессии маловато,клапана- на замену.Так вот,хотелось бы определить необходимость в расточке блока. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Ср Янв 16, 2008 19:28 |
|
244 Полноправный пользователь Сообщения: 193 Водитель 30-й год.
Водит Volvo 240 1978 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 07.04.2006
|
|
|
|
Всмысле обьём поднять
потому как точить полюбому нужно
да и номинал подешевле ремонта |
|
| Ср Янв 16, 2008 19:35 |
|
TeX Младший пользователь Сообщения: 66 Возраст: 41 Водитель 20-й год.
Водит Volvo 240 1980 года
Зарегистрирован: 07.01.2008
|
|
|
|
| Номинал подешевле?Почему? |
|
| Ср Янв 16, 2008 19:38 |
|
244 Полноправный пользователь Сообщения: 193 Водитель 30-й год.
Водит Volvo 240 1978 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 07.04.2006
|
|
 |
|
TeX писал(а): Буду делать капиталку т.к. авто с солидным пробегом,компрессии маловато,клапана- на замену.Так вот,хотелось бы определить необходимость в расточке блока.
Мерить надо но сдается мне точить полюбас придется
иначе просто деньги на ветер имхо |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Чт Янв 17, 2008 12:37 |
|
244 Полноправный пользователь Сообщения: 193 Водитель 30-й год.
Водит Volvo 240 1978 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 07.04.2006
|
|
|
|
TeX писал(а): Номинал подешевле?Почему?
Хотя нет вроде одинаково
что номинал что ремонт
правда обновления старые
Поршень
272044 STD
272045 +0.03
272046 +0.5
272047 +1 |
|
| Чт Янв 17, 2008 12:39 |
|
strv Уважаемый пользователь Сообщения: 1650 Возраст: 54 Водитель 31-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Представитель компании:
Зарегистрирован: 20.04.2007
|
|
|
|
+1 дороже, остальные одинаково
_________________
Не бери машины на "Ф" - Форд, Фиат и все Французские |
|
| Чт Янв 17, 2008 14:52 |
|
TeX Младший пользователь Сообщения: 66 Возраст: 41 Водитель 20-й год.
Водит Volvo 240 1980 года
Зарегистрирован: 07.01.2008
|
|
|
|
| Поршни можно поставить только родные? Если кто знает,какие они бывают? |
|
|
Полезые ссылки
|
|
|
