Всем привет!!! Нужен хэлп,машинка S40 ,1.9turbo,103kw, 2001,америкос:уже медленно начинаю сходить с ума. Неделю назад поменяли ремень,натяжитель,помпу,собрали завели поехал счастливый домой,через день начала глючить,т.е глохнуть..погнал на диагностику,кроме заднего датчика абс никаких ошибок больше не выдаёт,начали грешить на то что перескочил возможно ремень на зуб,пригнали назад в сервис,всё проверили метки чики пики,завели прокатились также глохнет,подтянули старым дедовским способом на время устранения неполадки тросик газа,прокатились около километра всё красиво,заглушили и больше она не завелась... интересное вот в чём когда снимаешь панель вспрыска с форсунками ,машина заводится с пол оборота,а стоит вставить её на место,она не заводится,т.е по принципу карбюратора она работает,а на вспрыске уже нет... поделитесь мыслями , я уже проштудил тут пол форума причин как таковых может быть много от плохого бензина до дроселя,советуйте буду пробовать,потом отпишу чья ставка оказалась призовой))
Но скорее всего либо дроссельная заслонка, либо датчик расхода воздуха, в любом случае лучше на диагностику!
Проверь еще, всели разъемы (фишки) вставлены т.е -контакт.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Вс Ноя 27, 2011 02:56
