когда трогаещсья как буто штото ее держит што может быть [/b]

Ручник

нет так колеса крутитса легко

да причин может быть много, надо хотя бы знать с чем имеем дело...

дроссель мой, свечи меняй, форсунки мой...
а там как знать...
как сказано выше - причин может быть много

так может у него дизель....Зачем свечи то менять и мыть форсунки там по другому все лечиться...

она после переборке коробка таже а меняли мост от 940

Подвесной?

чугунный
а про дизель ты зря, там тоже дроссель имееццо
свечи, конечно не при делах
а у форсунок проверять производительность

и вообще
вон у человека

Не смешите мои коленки...Вы сами то на дизеле видели дроссель??? Что там в нем можно помыть то??? и для чего?....Дроссель на дизеле представляет собой алюмииневый барабан с пружинкой внутри...и проверка производительности форсунок, тут вообще не причем, а такое состояние на дизеле лечиться совсем иначе...

во как..
да, старые фольксовские дизели мне не сильно знакомы...
судил по своему бывшему Тойоте Прадо...

спасибо за просвещение, очень познавательно
в этих же целях хотел бы у Вас спросить, как же на этом дизеле это лечится?
предположу что что-то с ТНВД надо делать...
заранее спасибо

Лечиться заменой топливного фильтра Это когда машина больше 100 не развивает...Насосу не хватает прямого магистрального давления, в силу уменьшения коэффициента фильтрации, топливным фильтром...притупляется разгон, только и всего...

ага...
то есть на тнвд из=за малой пропускаемости фильтра приходит меньше топлива?
понятно...
а производительность форсунок почему не причем?

во как....как же Вы пересели с Прадика на вольвуху?...сегодня ездили с директором в салон......он с хс90 решил пересесть на прадо120...Хотя орал,что вольво на всю жизнь..........

J_O_N_I_F_E_R
как на вольво пересел?
жизнь так сложилась...
Прадо был у меня 90-ый 3.0 турбодизель 2001 год ... автомат... юбилейный...
А когда маме понадобились деньги на лечение отца, я тут же его продал и отдал все ей...

Вольво купил по трем причинам.
1. Нравится.
2. Денег было не много.
3. Мой профильный автомобиль (по работе)