Доброго времени В230F сгорело под капотное пространство проводка форсунки бочки шланги ну вся хрень которая горит есть коллектор под карбюратор что еще надо чтобы завести а конкретно интересует если я отключу ЭБУ и восстановлю проводку трамблера коммутатора ну и еще чего то искра появится?

Всем "спасибо" завелась
Да и может кому будет интересно распределитель зажигания на B230F и на B200E разные в первом нет датчика холла