Если воздушный диск деформирован или поврежден иным образом, датчик частоты вращения коленчатого вала будет посылать на модуль управления неверный сигнал. Ведущий диск весьма чувствителен к повреждениям, поэтому его нельзя использовать для стопорения или проворачивания коленчатого вала двигателя. При повреждении ведущего диска затрудняется запуск двигателя, он может работать неустойчиво или глохнуть. Эксплуатация автомобиля с деформированным ведущим диском может вызвать регистрацию кодов неисправностей.
|