Смонтированный на верхней части угольного фильтра, клапан EVAP закрывается, когда двигатель не работает. Клапан также остается закрытым на холостом ходу двигателя, чтобы не было влияния на холостой ход. Это закрытие обеспечивается вакуумом впускного коллектора, с которым клапан соединен. Клапан открывается, что позволяет парам топлива проходить из угольного фильтра во впускной коллектор, при повышении нагрузки на двигатель. Одновременно воздух входит в фильтр через отверстие в его дне. В нормальных условиях фильтр опустошается через 15–20 минут.
|