Новости

Volvo отзывает 217 000 внедорожников XC90 2003-2006 модельных годов и 34 300 S40 и V50 2004-2006 модельных годов, оснащенных бензиновыми двигателями. На XC90 могут быть обнаружены проблемы с рулевой сошкой, а модели S40 и V50 испытывают проблемы с перегревом, из-за которого может быть поврежден шланг подачи топлива. В общей сложности официальным дилерам Volvo предписано проверить 250 000 автомобилей на предмет дефектов в системе рулевого управления.

"Мы выяснили, что именно эти детали не соответствуют тому уровню качества, на который мы рассчитываем, поэтому было принято решение объявить об отзыве. Все работы по замене деталей будут проведены бесплатно", - заявил представитель Volvo Кристер Густафссон.

В марте 2006 года в России было реализовано 825 автомобилей Volvo. Это на 90% больше, чем в марте 2005 года, когда дилеры продали всего 434 автомобиля. По результатам всего первого квартала было продано 1393 автомобиля Volvo (это на 85% больше, чем в первом квартале 2005 года, когда количество проданных автомобилей составило 755). Для сравнения: в 2005 году всего в мире было продано 444 000 автомобилей Volvo, в том числе в России - 5 713.

Лидером продаж остается модель Volvo XC90. Продажи этой модели за I квартал текущего года выросли на 218% по сравнению с аналогичным периодом за предыдущий год. На втором месте S80 - за месяц продано 344 автомобиля. Далее в рейтинге, модель S60 - продано 280. Cледует отметить, что намного увеличился спрос на модель XC 70, прирост продаж составляет 268% по сравнению с прошлым годом..

В июле этого года на автомобильном рынке России появится обновленная модель внедорожника Volvo XC90 а осенью - новый седан Volvo S80.

Страховые компании начинают устанавливать табу на наиболее угоняемые автомобили. По информации страховщиков, самыми востребованными моделями на "сером" рынке являются модели Audi, BMWX5, Honda Accord, Porshe Cayenne. Петербургский филиал страховой компании "Ресо - Гарантия", как сообщают питерские СМИ, пошел на беспрецедентный шаг, введя запрет на страхование КАСКО (угон+ущерб) автомобилей Toyota Camry, Land Cruiser и RAV4, а также все внедорожники Lexus. Московские страховщики задумываются о повышении тарифов на отдельные иномарки. С каждым годом автопарк иномарок в России растет, а количество угонов только увеличивается.

Мелкие ДТП - основная причина обращений к страховщикам Самые высокие тарифы - на отечественные авто Toyota RAV4 в Петербурге вообще не страхуютРост рынка импортных автомобилей провоцирует расширение страхового рынка. По статистике автосалонов, до 96% автовладельцев, приобретая новый автомобиль, сразу же страхуют его на случай угона и ущерба. Эксперты отмечают, что увеличение продаж автомобилей в кредит и общий рост личных доходов способствуют увеличению количества премий по КАСКО. Впрочем, для страховщиков поток иномарок в Россию - это настоящая головная боль.

Как рассказал начальник отдела развития бизнеса Департамента автострахования "Ренессанс Страхование" Дмитрий Пионтковский, подавляющее количество обращений по страховым случаям приходится на риск "ущерб". Как правило, это мелкие ДТП, незначительные повреждения автомобиля в отсутствие владельца (например, на стоянке). Тем не менее, с каждым годом увеличивается и количество угонов. Всего в 2005 году в России было угнано 110 тыс. 505 автомобилей - на 5,4% больше, чем в 2004-м. Страховые компании стараются удержаться от разорения с помощью повышенния тарифных ставок на наиболее угоняемые модели. "Все тарифы устанавливаются на основании статистики. Если по каким-то автомобилям статистика убыточна, то мы вводим заградительные тарифы, делаем повышающие коэффициенты процентных ставок", - говорит исполнительный вице-президент страховой компании НАСТА Сергей Ефремов.

На величину тарифа влияет несколько факторов. Чем дешевле автомобиль - тем дороже страховка. Наиболее высокие тарифы (в среднем 9,616% от стоимости цены автомобиля) устанавливаются на отечественные автомобили – они занимают 60-70% от всего количества угонов. Что касается иномарок, высокие процентные ставки имеют популярные новые иномарки ценой до $15 тыс.: Chevrolet (9,094%), Daewoo (8,686%), Ford Focus (8,325%), Mitsubishi (8,680%). По словам Д.Пионтковского, высокий тариф для недорогих машин объясняется, с одной стороны, их низкой страховой суммой, с другой - стоимостью ремонта, сопоставимой со стоимостью ремонта автомобилей, ценой и классом выше. "Возраст" автомобиля, водительский стаж и возраст лиц, допущенных к управлению, серьезно влияет на размер процентной ставки. Активное пересаживание на иномарки молодежи только добавляет проблем страховщикам. "Как правило, автомобилями до $15 тыс. управляет такой контингент лиц - молодые юноши либо девушки возрастом до 23 лет - который чаще всего попадает в ДТП", - поясняет С.Ефремов.

Одним из главных факторов страхового тарифа является и привлекательность автомобиля для угонщиков. Страховщики изыскивают способы борьбы с печальной статистикой. Уже привычной стала практика, что без наличия в автомобиле противоугонной системы его просто отказываются страховать. Для многих автомобилей, оборудованных противоугонкой, тариф по риску "Угон, кража, разбой, грабеж" может быть существенно снижен. Одни требуют блокиратор руля, другие - сигнализацию, третьи - систему спутникового слежения. Как рассказал Д.Пионтковский, критерием выбора служит надежность системы и репутация ее провайдера. Однако, практика показывает, что установка противоугонных систем не решает проблемы. По мнению С.Ефремова, проверить, насколько профессионально установлена сигнализация, для страховщиков невозможно. "У дорогих машин очень сложная электрика, и установка сигнализации, по сути, означает внедрение в "мозги" машины, - говорит С.Ефремов. - Часто бывает, что электрика у машины вообще отказывает, после чего автомобиль не берут ремонтировать по гарантии. Соответственно, у владельца возникают проблемы". Многие модели поступают в продажу со встроенным иммобилайзером, который по уровню защиты сравним с серьезной сигнализацией. Поэтому, как рассказал директор по маркетингу компании "Бизнес кар" Антон Козлов, при встроенном иммобилайзере страховщики не требуют от своих клиентов установки какого-то дополнительного оборудования. Хотя рекомендуют устанавливать спутниковую поисковую систему. Если клиент против, ему приходится доплачивать за страховку.

Некоторые страховщики избрали радикальный путь. Например, петербургский филиал страховой компании "РЕСО-Гарантия" с середины февраля ввел запрет на страхование некоторых представителей модельного ряда Toyota: автомобилей Toyota Camry, Land Cruiser и RAV4, а также все внедорожники Lexus. Случай достаточно редкий. Полный отказ страховых компаний выдавать полисы наблюдался только в 2002 году - с маркой Audi. После слухов о том, что угонщики научились справляться с охранной системой модели A6, застраховать ее от угона стало очень сложно. Московские страховщики не отрицают возможности повышения процентных ставок по некоторым моделям. Однако полный запрет на страхование игроки находят неадекватной мерой. "Это совершенно неправильная позиция, - считает А. Козлов. - В современных условиях рынка страхование автомобиля - это неотъемлемая часть покупки машины. Клиента в таком случае просто лишают части нормальных цивилизованных условий эксплуатации автомобиля. Наши партнеры, компании "Ингосстрах", "РОСНО" и "Ренессанс Страхование" находят способы решения проблемы страхования "рисковых" автомобилей. На некоторые модели они требуется устанавливать различные противоугонные и поисковые системы. Стоимость этих систем зачастую сравнима со стоимостью традиционных сигнализаций. Требования по их установке я считаю вполне разумными".

Тарифы на страхование автомобилей
	№		Марка		Средний тариф на новый автомобиль, %		Средний тариф на трехлетний автомобиль, %
	1		ВАЗ		9,616		10,716
	2		ЗАЗ		9,588		13,075
	3		Plymouth		9,108		10,758
	4		Chevrolet		9,094		10,689
	5		Daewoo		8,686		11,076
	6		Mitsubishi		8,68		10,813
	7		Toyota		8,668		10,51
	8		Citroen		8,591		11,215
	9		Иж		8,547		11,162
	10		Honda		8,515		10,877
	11		FIAT		8,503		10,807
	12		Nissan		8,499		11,752
	13		Suzuki		8,409		11,524
	14		Renault		8,404		11,181
	15		Mazda		8,355		10,826
	16		BMW		8,348		10,464
	17		Mercury		8,336		10,705
	18		Ford		8,325		11,08
	19		Dodge		8,306		11,04
	20		Mercedes-Benz		8,274		10,889
	21		Audi		8,258		11,126
	22		Peugeot		8,248		11,164
	23		Opel		8,246		10,847
	24		SEAT		8,176		11,083
	25		Chrysler		8,079		10,876
	26		Skoda		8,042		10,669
	27		Acura		8,041		9,15
	28		Hyundai		8,04		10,645
	29		KIA		7,994		10,839
	30		Subaru		7,991		10,913
	31		Alfa-Romeo		7,938		10,569
	32		Rover		7,919		10,804
	33		Lancia		7,897		10,857
	34		Volkswagen		7,886		10,606
	35		СеАЗ		7,867		9,797
	36		Lexus		7,811		10,276
	37		Jeep		7,806		10,987
	38		ГАЗ		7,725		11,578
	39		SAAB		7,711		10,741