MoscowVolvoClub.ru :: 940.Жрем масло/хотим капиталку/просим посильной помощи =)

940.Жрем масло/хотим капиталку/просим посильной помощи =)

по

[^/[Печать]\]

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

#1: 940.Жрем масло/хотим капиталку/просим посильной помощи =) Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пн Авг 06, 2007 04:14
—
Доброго времени суток,господа вольвисты.

Проблема насущная,начитался всего вашего тут,очень поучительно и люди толковые.Но хочется обсудить конкретный мой случай.

944 96г, 230gk с низкой турбиной,акпп,пробег 235тыщщ.Прошлым годом (первым) ездил не мог нарадоваться,этим летом хватаюсь за голову.За 10тыщ подлил порядка 7 литров кастрола,думаю,что с такой циркуляцией его можно вообще не менять (шутка),бензин- смешаный цикл 17-18 литров.Мерил компрессию-в 2х цилиндрах 7,5,в двух 8,5.Свечи новые,оригинал.Движок не перебирался ниразу.Как проверить турбину-тоже ХЗ.Само по себе-масло не течет,под машиной и поддон cухой.Единственное,каюсь,прокладка у горловины масла загрубела и чуть подсачивается.Но реально машинка стала гораздо "смирнее",не такой прыти,как раньше.Это ощутимо.Свечи не чернеют,но при больших оборотах,и если выжать до кикдаун,дымим (не как паровоз,а как хороший дизель =) ) и поплевывем гарью немного.

Прошу советов как быть,куда обратиться и на что настраиваться.Самому кольца менять стремно,руки растут из нужного места,но в силах не очень уверен.Кроме салона и тормозов ничего не чинил в ней. Если может кто-то потратить на меня свое время,то сговоримся,разговор это серьезный.Если будут деловые предложения о помощи-пишите в личку,буду рад и советам тут.

ps;
С машиной я не "блондинка",но опыта бы по-больше набраться.

Всем заранее спасибо.Жду ответов.

#2: Автор: Speedy,

Добавлено: Пн Авг 06, 2007 09:42
—
по симптомам это турбина сдохла. Меньше мощности и поглащение масла в немеренных количествах - это турбина.
Можно перебрать, но на долго не хватит, лучше поднакопить м купить новую. Может и кольца..... Компрессия какая должна быть?

#3: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пн Авг 06, 2007 12:12
—
На сколько я знаю-порядка 10. На 230fb обычном,на еще более старом-9 на всех.

Ламерский вопрос-как турбина ест масло? Технически? Я просто принципа турбины не знаю Embarassed

Как вообще состояние турбины можно проверить? Народными способами или сервис какой? В ртдс соваться не хочу,хотя я там обслуживаюсь.

#4: Автор: strv,

Добавлено: Пн Авг 06, 2007 16:49
—
Дымим как дизель - черный дым? Обычно это если смесь богатая., Когда идет угар масла дым белый с характерным запахом моторного масла. Турбина жрет масло через подшипник, видно если снять патрубки с интеркулера если в них масло, то привет. В случае замены турбины рекомендую промыть радиатор интеркулера (если таковой имеется), а то там бывает половина радиатора масла.

#5: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пн Авг 06, 2007 23:11
—
Дым сизый.Завтра-послезавтра поеду разбираться с турбиной,обещали дать резюме о состоянии. Как скажут что-отпишусь,буду ждать ваших комментов.

Пасиб Smile

#6: Автор: d2336,

Добавлено: Пн Авг 06, 2007 23:49
—
Девяносто процентов что турбина, но компрессия тоже маловата. Если полезут в движок подумай насчет колец и колпачков.
Низкая турбина при нормальном уходе выхаживает до трёх сотен. Если у тя пробег реальный то рановато она сдохла причём так резко! Ты её не забывал остужать перед тем как двигатель глушить?

#7: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Вт Авг 07, 2007 00:46
—
d2336,сказали,что все точно насчет капиталки скажут после снятия головки,как посмотрят на износ.А то может и кольца менять бестолку,если овальность (не дай Бог) есть.

Пробег на скрутку не похож.Сам машинкой владею всего как раз 2 года,уж не знаю насчет "предпродажной" подготовки,но начиналось все хорошо.Про охлаждение-тоже в курсе,никогда после пробежки двигло не гашу,но я это я,а машинку изнасиловали в свое время не хило.Так вот я,как последний ее владелец,хочу,чтобы все было как надо У МЕНЯ Cool

.

Если турбину придется менять,то подумаю насчет турботаймера.

Ps;
сколько новая такая турбинка стоит?

Pps;
strv,можешь разъяснить-что такое интеркулер Embarassed

#8: Автор: strv,

Добавлено: Вт Авг 07, 2007 09:26
—
Интеркулер - радиатор для промежуточного охлаждения воздуха. Стоит вместе с радиатором охлаждения и кондея.

#9: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Вт Авг 07, 2007 11:24
—
strv,а у меня и нету такого Rolling Eyes

Только сам и кондейный радиаторы.

#10: Автор: strv,

Добавлено: Вт Авг 07, 2007 11:32
—
Ну нет так нет. значит геморрой с промывкой радиатора отпадает Wink

#11: Автор: d2336,

Добавлено: Ср Авг 08, 2007 00:30
—
Навскидку новая турбинка стоит в районе тыщи долларов.
Есть контора которая ремонтирует сами турбины.
Я уже года два на атмосферниках катаюсь поэтому цену точнее не скажу.
Надумаеш менять скажеш, что нибудь путное может посоветую.

#12: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Ср Авг 08, 2007 02:20
—
d2336ок,пасиб )) Свяжусь обязательно Cool

#13: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Чт Авг 09, 2007 01:40
—
Никак на диагностику не выберусь,мля.

Товарищи,скажите-ка еще: зависит ли компрессия от турбины? Я к тому,что может у меня маловато так из-за нее,а не колец? Ну это я так,как вариант...

Или клапаны,кстати?

#14: Автор: strv,

Добавлено: Чт Авг 09, 2007 10:12
—
компрессия от турбины не зависит, она зависит от герметичности колец и клапанов.

#15: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Чт Авг 09, 2007 10:13
—
а зачем тебе диогностика!? а хотя турбину посматреть! сначала сними ошибки сам с блока диогностики купи компресометр и замерь компрессию это несложно потом сам думай что как даные компресси привидены в умных книжках Smile

) а вот зависит компрессия от турбины или нет я незнаю к сожелению лутше спросить у тех кто больше об это знает но мое мнение что компрессия неможет зависить от турбины ну я могу ошибаца!

#16: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Чт Авг 09, 2007 13:12
—
vol,компрессию я ж уже мерил,см.выше.Блока ниагностики у меня нет Sad

Сам удивлен,но нету.

пасиб strv

#17: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Чт Авг 09, 2007 17:06
—
а как такое может быть? а да лезу куда попало а какой двигатель то?

#18: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пт Авг 10, 2007 01:09
—
vol, ну смари ты первый мой пост,я ж все расписал Razz

230GK,но эл. блока диагностики,ака "тыкалка с кнопочкой",у меня НЕТУ.Могу сфоткать капот.Я знаю где он должен быть,но его нет там Crying or Very sad

#19: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Авг 10, 2007 11:29
—
так у тебя получактся просто карбюратор а в корбюраторных машинах он откуда появится!

#20: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пт Авг 10, 2007 17:53
—
Какой, нафик, карбюратор??? Shocked

#21: Автор: Speedy,

Добавлено: Пт Авг 10, 2007 20:06
—
да, Vol последнее время жжот. Laughing

#22: Автор: d2336,

Добавлено: Пт Авг 10, 2007 21:04
—
видать курит что то не хилое! Laughing

#23: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Авг 10, 2007 21:55
—
ну кроме кента 1 ниче не потреблял неразу просто что то видимо заганяюсь прошу пращения за данные выходки Sad

#24: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 19:26
—
Попал наконец на диагностику в моторс88.Турбина,как у девочки Rolling Eyes

,сухая,не болтается и дует на полную.Сказали,что простой физический износ двигла,биш колечки.Компрессия,как сказали- 10 на всех,что,в принципе,нормально.И свечки без нагара.

Ну и что за нах?Куда делись мои 7 литров масла!? Почему свечи тогда без нагара?Сжигая такое немерянное количество масла уж почернеть бы должны Sad

Народ,есть еще варианты? Думаю,мож в сервис по турбинам съездить,чтоб только ее посмотрели? Как думаете?

#25: Автор: d2336,

Добавлено: Ср Авг 15, 2007 23:34
—
Я думаю надо разориться на диагностику в обухове. Подьезжай завтра на встречу, может кто из старых что умное скажет, всётаки в живую определить проще.

#26: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 00:45
—
Постараюсь подъехать к 9ти Smile

Если что,узнаете меня по табличке с аватары Laughing

#27: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 16:56
—

MobileKiller писал(а):

Постараюсь подъехать к 9ти Smile

Если что,узнаете меня по табличке с аватары Laughing

ФБР это круто а куда поедите на воробьевы?

#28: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 22:45
—
Все я про....пустил вобщем Mad

А на воробьевых вольвисты не встречаются? Rolling Eyes

Вот уж на смотровой я бы точно был Rolling Eyes

#29: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 22:52
—

MobileKiller писал(а):

Все я про....пустил вобщем Mad

А на воробьевых вольвисты не встречаются? Rolling Eyes

Вот уж на смотровой я бы точно был Rolling Eyes

только в прошлую пятницу там тусил! там не на самой сматровой а чуть дальше.! вот ссылка: http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=fdc34b507227

#30: Автор: Speedy,

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 22:53
—
млин, я тоже не смог приехать. Сцуко, так хотелось.

#31: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Чт Авг 16, 2007 22:58
—

Speedy писал(а):

млин, я тоже не смог приехать. Сцуко, так хотелось.

давай затвра подтягивай я буду если машина новых проблем не подкинет Smile

)

#32: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 00:53
—
Господа,я оч. рад буду всех видеть и с удовольствием сам приеду,НО тема-то эта МОЯ не об ентих встречах Rolling Eyes

Поменяйте мне кольца и я к вам на всех 5ти и одном спущенном приеду! Laughing

Не доверяю я моторсу,хоть убейте. Самому-стремно Crying or Very sad

Хочицца и колицца,мля Sad

#33: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Авг 17, 2007 01:19
—
Ну может тогда подыскать другой сервис к кторому кридит доверия так сказать больше!? или заморочится самому над всем этим!

#34: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пт Авг 31, 2007 19:42
—
Отдал в моторс.Офигеть,предупредил за неделю,сегодня отвез.Разобрали движок,а когда разобрали-выяснилось,что колец у них в наличии нет!?Товарищи,я в ауте!Поехал купил сам,блин.

Ненавижу моторс88!

#35: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Авг 31, 2007 19:46
—
ну у них то все хорошо то не очень! нерасстраивайся это не самое плохое что может случится!

#36: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Сб Сен 01, 2007 01:07
—
износ акуенный, бошка под расточку..не самое,говоришь? Mad

#37: Автор: SVR-940, Откуда: http://www.karaganda.kz/

Добавлено: Сб Сен 01, 2007 10:49
—

MobileKiller писал(а):

износ акуенный, бошка под расточку..не самое,говоришь? Mad

Расточка бошки - это не замена двигла. Wink

Так что не все так плохо.

#38: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Сб Сен 01, 2007 12:36
—

MobileKiller писал(а):

износ акуенный, бошка под расточку..не самое,говоришь? Mad

в моем случаи все гораздо хуже Smile

) она юридически вообще не моя! Smile

) так что все расточят поменяют и все будит супер гуд!

#39: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Сб Сен 01, 2007 13:29
—
Ну пасиб,ребят,за поддержку Wink

. Щас поеду контролировать все это действие Twisted Evil

#40: Автор: strv,

Добавлено: Сб Сен 01, 2007 13:30
—
одного не пойму, как головку блока можно расточить?

#41: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Сб Сен 01, 2007 15:05
—
ня х.з

#42: Автор: SVR-940, Откуда: http://www.karaganda.kz/

Добавлено: Сб Сен 01, 2007 19:17
—
2 strv: иш ты какой замечательный. Wink

ну а если пофантазировать и откинуть притирку клапанов, то можно бошку расточить под ремонтные направляющие клапанов.

#43: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Вс Сен 02, 2007 02:07
—
Ой,ребят...офигевание продолжается.Ездил к ним,отвез кольца.Как мне по телефону сказали,износ абуенный,лучше не смотреть.На вопрос о цифрах-сказли,что не мерили даже...БЛИН,ОНИ НА ГЛАЗ ПРОВЕРИЛИ И ПАЛЬЦЕМ ПОВОДИЛИ!?Говорю-я ща с прибором приеду сам мерить,они так,типа,да ненааадо...кароч,приехал,смотрел все,что можно было. Износ-эллипс,т.е. нормал из-за разжима колец.Максимальное отклонение-3-4 сотые.Заставил их смотреть тех.мануал о предельно допустимым.Выяснилось,что больше 8 сотых-надо уже точить.Тогда вопрос-КАКОГО ХРЕНА НАДО БЫЛО МНЕ НАСТРОЕНИЕ ПОРТИТЬ И ГОВОРИТЬ,ЧТО "УЖАС" И НАДО ТОЧИТЬ?Блин,ну машине-то 11 лет уже,230 с гаком пробег,они думали,что отклонение будет 1 сотая чтоли??Господин Миронов,конечно,парень не плохой,но опытом не воодушевил.Жаль Сытник заболел Sad

Жрала масло из-за сильного износа именно маслосъемных.Компрессионные еще терпимо,а маслосъемники не в дугу.Люфтов нет,двигло все вымыли,поддон отмыли,клапана притерли.Перейду на синтетику Smile

Вобщем ждемс...тьфу-тьфу-тьфу...

ps;
ну не пинайте насчет расточки БОШКИ,поняли же,что я не так сказал Smile

#44: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вс Сен 02, 2007 14:38
—
ну вот а говоришь все так плохо все обошлось малыми как говорится потерями ну не совсем но всеже точить ненужно ничего Smile

) а процедура эта восколько выливается еще цифра небыла названа? я когда то узновал у них про притирку клапанов и замену калпачков назвали около 40 000 деревянных с того времени многое изменилось?

#45: Автор: Linne,

Добавлено: Вс Сен 02, 2007 19:57
—
привет, ребята! MobileKiller забрал машинку из сервиса! =)) грит "Рвет сильнее,даже если до 3х тысяч" Smile

остальное напишет потом сам, когда приедет домой :-Р

#46: Автор: SVR-940, Откуда: http://www.karaganda.kz/

Добавлено: Вс Сен 02, 2007 20:16
—

Linne писал(а):

привет...

Привет, поздравляем, по приезду хай отпишется чего ему там сделали и во сколько вышло.

#47: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вс Сен 02, 2007 20:17
—
нормально а что они все уже зделали?

#48: Автор: Linne,

Добавлено: Вс Сен 02, 2007 20:47
—

vol писал(а):

нормально а что они все уже зделали?

неа, не всё. смена поменялась. позжее опять отдавать надо

#49: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Вс Сен 02, 2007 23:33
—
Усе,доехал.Пасиба моей Linne за оперативное вмешательство Laughing

Ну рвем,и правда,лучше,заметно.Дымить не дымим при отжиге,но небольшое светлое облако все же есть (не сравнить с черной тучей).Поменяли все,касаемо движка.Кольца,колпачки,все прокладки и резинки.Растачивать не растачивали,ибо нет необходимости.Попутно и ремни все поменяли,мои расслаиваться начали.Расход бензина и масла-покажет время.Сделали за два дня,а не успели только топливный фильтр поменять.У меня там странная фигня,при остатке в 10-15 литров,на поворотах-чихает.Надо ванночку смотреть,а т.к. даже фильтра у них в наличии нет,то ждать и хранить там машинку еще 4 дня,до возвращения этой смены-не хочу.Пока забрал,а там видно будет.

Притерли клапана,отмыли все,все блестит.Залил полусинтетику,все равно сливать скоро,но потом перехожу на полную синтетику из-за турбины.

vol,ничего не изменилось с тех времен. Мне еще и со скидкой.

Господа,жду вопросов чего и куда посмотреть,как теперь и что должно было бы быть.

PS:
но как костоломами моторсовцы были,так и остались.Сломали крючки ремня поясничной подушки на водительском сиденье. Так старался,чинил по инструкции SVR'а же,и опять теперь.

#50: Автор: strv,

Добавлено: Пн Сен 03, 2007 09:13
—
Первое время, пока не притрутся кольца, будет некоторый угар масла.
А чихание на поворотах это отвалилась ванночка в баке, не знаю ремонтируется ли это, обычно меняют бак.

#51: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пн Сен 03, 2007 14:05
—
strv,ой ё Neutral

#52: Автор: strv,

Добавлено: Пн Сен 03, 2007 14:50
—
Что бы не глохла, как вариант ездить постоянно с полным баком.

#53: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Сен 03, 2007 17:10
—
да на разбор и новый бак с елой ванной вот и все!

#54: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Пн Сен 03, 2007 21:14
—
strv,так и перебивался пока Very Happy

vol,ты в своем стиле Wink

#55: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Сен 03, 2007 22:34
—
ну у меня на как говорится на семь бед один ответ! открываем список разборов в москве обзваниваем ищем где подишевше или поближе по разумной цине и вперед за покупками, вот я себя на разборах чувствую как диобетик в кандитерском отделе приехал за одним в итоге покупаю кучу всего! но это я такой я понимаю что лутше все же так не делать, да для меня еще существуют вещи и запчасти которые нет смысла покупать на разборах например все что связано с тормазами!

#56: Автор: d2336,

Добавлено: Пн Сен 03, 2007 23:20
—
vol, ну ты прям подарок для автосервиса если приедеш чиниться! Хотя я сам такой, меня иногда в сервисе отговаривают что то ремонтировать! А в больщие магазины автозапчастей до сих пор захожу с удовольствием, хотя зарание знаю что ничего не нужно, просто так жалом поводить интересно!

#57: Автор: Speedy,

Добавлено: Вт Сен 04, 2007 09:54
—

d2336 писал(а):

А в больщие магазины автозапчастей до сих пор захожу с удовольствием, хотя зарание знаю что ничего не нужно, просто так жалом поводить интересно!

#58: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Вт Сен 04, 2007 10:06
—

d2336 писал(а):

vol, ну ты прям подарок для автосервиса если приедеш чиниться! Хотя я сам такой, меня иногда в сервисе отговаривают что то ремонтировать! А в больщие магазины автозапчастей до сих пор захожу с удовольствием, хотя зарание знаю что ничего не нужно, просто так жалом поводить интересно!

#59: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вт Сен 04, 2007 10:17
—

d2336 писал(а):

на сервисе это вообще анекдот у меня недолеко от дома есть один где я ремонтируюсь, первый раз когда приехал закупил запяастей сразу тысяч на 10 000 так как накрылся насос гура выхлопной системы небыло всяки рем комплекты и т.д там в сервисе накапительная скидка уже через месяц у меня была самая большая скидка на все потом, познакомился с владельцем сервиса разговорились свой как говорится в доску мужик оказался, так с тех пор они не раз говорили ненадо делать это здесь дорого очень вы мол с отцом движки в ракушке пиребираете а тут вообще делать нечего и отправляли домой, ну а когда действительно без подемника не обойтись то тогда приезжаю и у меня там как говорят вообще vip супер скидка потом как денег я там оставил очень много да и видят что парень молодой одержимый в хорошем смысле слова! жена меня вообще непускает одного с деньгами в магазы особенно в южный порт оин раз зашел туда купить протсто бегунок на катушку в итоге 18 000 здуло, меня как захватил асортимент и пошло поехало Smile

) так что в машину вложил и душу и кучу денег! я тут пока писал все это задумался может это какая то болезнь?

#60: Автор: MobileKiller,

Добавлено: Чт Сен 20, 2007 23:59
—
Господа,так и забыл отписать о результатах.

Масло пока чуть подъедаем,но это как и предсказал strv норма. Расход бензина еще снизился.Тяга хорошо ощущается даже с 2500-3000rpm.

С бензобаком все решилось заменой сетки в баке же.Куплена от ВАЗа за 50р.Даже в моторсе сказали,что офигели от моей сетки,ибо она закоксовалась аж.Уж чем машинку заправляли до меня Evil or Very Mad

...???

На сим пока мои истязания кончились,только бендикс поменять,но это я сам уж. Можете лицезреть меня по пятницам,где и все Smile

Правда не регулярно Rolling Eyes

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1