У меня S60 2.5 AWD.Пробег на данный момент 99000.Когда меняли масло в АКПП и меняли ли вообще-вопрос риторический.Кто что подскажет надо или нет менять масло,когда,оригинал или можно другое,и я слышал,что полная замена масла - 12 литров?























<a href=http://what-s.ru/ >нод 32 скачать бесплатно</a>

ну если не знаете меняли ли - надо поменять.
вот диагноз

http://volvo850.ru/sdelay/AKPPatfzamena.htm

Давид,спасибо за ссылку-пойду проверю масло в АКПП - знать бы как еще до щупа долезть!?

на S60 не знаю где. погуглить надо фотки
но если АКПП - то должен в раионе слева от радиатора- щуп торчит с жёлтой головкой (на 850 по крайней мере там)

guffy

http://volvo-850.narod.ru/spravochnic/ATFsoobr.htm

Предыдущая ссылка по замене АТФ описывает процедуру на модели 850. Принципиально там все похоже, но у тебя будут другие крепежи трубок и может быть другое направление движение жижи через радиатор. Сам щуп желтого цвета. Если встать перед капотом машиной лицом к ней то надо най ти нижний шланг системы охлаждения который идет от радиатора (толстый такой). Отодвигаем его в сторонку и находим щуп...

что такое адаптация масла при полной замене
в коробке???

Первый раз слышу! Это что новый вид масла для АКПП, которое может адаптироваться!? Откуда такая инфа?

Наверное это сброс окисления масла, который делается через ВИДУ

Нет это адаптация АКПП к новому маслу - уважаемый strv - надо же придумать термин "сброс окисления", хотя и это здесь играет свою роль. Старое масло теряет свои смазывающие и особенно моющие свойства, в т.ч. и из-за окисления через 40-50 тыс.км. 80 - критичный предел 120 - рекламный трюк фирмы (это может относиться к машинам, которые проезжают в день 1000 км. без пробок). При заливке в АКПП нового масла, особенно без промывки, оно с хорошими моющими свойствами начинает смывать отложенияя и забивать каналы "плиты" (гидроблока). Адаптация проводится в ручном специальном режиме в дорожных условиях с подключенной VIDA, и иногда получается таким образом очистить плиту АКПП и восстановить характеристики АКПП, приговоренной дилерами к замене.