Привет форумчане.Интересно мне подсветку приборки кто нибудь на диоды переделлывал и если да то какие диоды ставили и через какой резистор запитывали. Вот хочется переделать всю подсветку и до кучи задние фонари всё сделать на диодах.
Полезые ссылки
Вт Фев 05, 2008 19:43
Inky
Полноправный пользователь
Сообщения: 112
Возраст: 37
Водитель Водит Volvo 740 1991 года Работает в автобизнесе
1Ком - много. 470-510 Ом в самый раз.
А вобще от диодов зависит, производитель обычно указывает потребление диода, далее по закону Ома.
Допустим при номинальном напряжении диод потребляет 25 мА (0,025 А).
Берем напряжение авто 12-14 Вольт делим на ток потребления диода 0,025 Ампер, получаем величину резистора в Омах.
12/0,025=480 Ом. _________________ Всё о ремонте Вольво 7-9 серий.
А профессионально такими вещами вообще где-нибудь занимаются?
Может есть конторы, которые за энную сумму тебе из панели приборов сделают "произведение тюнингового искусства"?
Чт Фев 07, 2008 12:32
Inky
Полноправный пользователь
Сообщения: 112
Возраст: 37
Водитель Водит Volvo 740 1991 года Работает в автобизнесе
Вот сфоткал,прада на телефон,поэтому есть проблемы с цветопередачей и контрастом(всё на самом деле очень приятно равномерно светится).панель приборов ещё не доделана,стекло от неё затонировано лаком,цифры вспыхивают из черноты.Приборов в выключеном состоянии не видно даже днём.
http://photofile.ru/users/3339822/3462717/
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Профессионально этим занимается AMC но цены весьма кусачи.
А профессионально такими вещами вообще где-нибудь занимаются?
Может есть конторы, которые за энную сумму тебе из панели приборов сделают "произведение тюнингового искусства"?
непомню как называется точно на английском но типо контора называется вольво тюнинг москва или как то так! там у них еще сайт такой синий какой то простенький.
Чт Фев 07, 2008 15:06
Inky
Полноправный пользователь
Сообщения: 112
Возраст: 37
Водитель Водит Volvo 740 1991 года Работает в автобизнесе
там всё это поршиво сделано..относительно оригинала им можно плакать.
Вот по двигателям они даааа,бесспорно.
Я профессионально занимаюсь тюнингом,только несколько более дорогих автомобилей и делать вещи которые НЕ выглядят заводским образом как-то помоему обломно.Поналепить,понавесить может любой,а выполнить так,чтобы незнающий не догодался уже искусство.
Чт Фев 07, 2008 23:38
vol
Уважаемый пользователь
Сообщения: 3915
Возраст: 37
Откуда: Moscow
Водитель 20-й год. Водит Volvo 740 1990 года Работает в MUSA MOTORS
1Ком - много. 470-510 Ом в самый раз.
А вобще от диодов зависит, производитель обычно указывает потребление диода, далее по закону Ома.
Допустим при номинальном напряжении диод потребляет 25 мА (0,025 А).
Берем напряжение авто 12-14 Вольт делим на ток потребления диода 0,025 Ампер, получаем величину резистора в Омах.
12/0,025=480 Ом.
Сейчас в продаже достаточно много 3-мм и 5-мм светодиодов, которые уже при номинальном токе 10 мА имеют яркость свечения 1...5 Кд. Так что, 1 кОм вполне достаточно, и светодиод дольше прослужит.
Добавлено спустя 11 минут 35 секунд:
TaPaS__940GL писал(а):
вроде делоф то на час и подсветка заменена..... У меня уже белая была, синяя тоже, теперь опять зеленая)
Тут мне кажется главное добиться равномерности подсветки. У светодиода, в отличии от лампочки, достаточно узкая направленность излучения, поэтому важно его точно сориентировать при установке.
Кстати, если в панель приборов поставить светодиоды, штатный регулятор яркости нормально работает? Регулирует?
да регилирует! Светило отлично, особенно белые светодиоды. Синие надоели и не понравилось. А лучше наверное ничего не переделовать и так отлично приборка светит))) _________________ Volvo 940GL 95г.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Вт Фев 05, 2008 17:56
