Я менял у себя,наматерился...,В принципе ничего сложного,отпаиваешь в нижней части проводки у двух контактов,отгибаешь их осторожно что бы не сломать,а то потом нехватит длинны.Старый коллектор сдираешь,можно и варварским методом,по кусочкам,а вот новый запрессовать тут конечно аккуратность нужна.У меня первый раз при запрессовке он лопнул,трещина пошла под самими кольцами,хорошо что я "чукча" предусмотрительный и заказал сразу два штука .Проанализировав ситуацию я установил что у того коллектора что я менял слишком большой натяг получался,и при насадке его на вал он естствнно лопнул.Второй коллектор я уже дорабатывал,шкурил наждачкой посадочное место пока он сам не стал втыкаться на вал где то до середины,берёшь подходящий прутик(деревянный)обматываешь некрупной шкуркой и туда сюда обратно,тебе и мне приятно,ну а потом подстукал и всё,он сел на место.Я думаю что если переборщить и он воткнётся вообще без усилия в этом случае можно зафиксировать подходящим клеем.
Теперь ньюансы,сидит он на валу только верхней частью,где сами кольца,нижняя часть где подпаиваются проводки садится легко без натяга,на ней сделаны направляющие выступы их при установке надо соеринтировать по месту.Подстукивать при посадке можно только сверху где кольца,на нижнию часть никогого насилия быть не должно,очень хрупкая вещь. _________________ Удивительное рядом,но нам оно запрещено!
Я уже не помню каким порядком действовал,подшипник то полюбому нада снимать.Ещё вспомнил что отпаять вряд ли удастца,он с новья идёт с приваренными проводками к контактным площадкам,я выкусил провода вместе с площадками,сначала ножовкой их подпилил вдоль провода насколько это было возможно,потом когда содрал старый коллектор,аккуратно их обточил надфелем не до самих проводов,а обточил площадки до минимального размера а сами провода остались как бы приварены к этим площадкам,а потом пролудил их хорошо оловом и совмещая с площадками нового коллектора спаял их вместе. _________________ Удивительное рядом,но нам оно запрещено!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Вс Апр 12, 2009 16:01
.Проанализировав ситуацию я установил что у того коллектора что я менял слишком большой натяг получался,и при насадке его на вал он естствнно лопнул.Второй коллектор я уже дорабатывал,шкурил наждачкой посадочное место пока он сам не стал втыкаться на вал где то до середины,берёшь подходящий прутик(деревянный)обматываешь некрупной шкуркой и туда сюда обратно,тебе и мне приятно,ну а потом подстукал и всё,он сел на место.Я думаю что если переборщить и он воткнётся вообще без усилия в этом случае можно зафиксировать подходящим клеем.
