| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Вс Дек 05, 2010 01:10 |
 |
  Младший пользователь Сообщения: 52 Возраст: 54   Водитель
Зарегистрирован: 04.08.2010
|
| 230 FВ ремень ГРМ |
 |
|
| Подскажите чем чревато смещение меток при установке ремня ГРМ хоть на одном валу. Заведется ли авто и как будет работаль |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Вс Дек 05, 2010 11:27 |
|
zlot    Уважаемый пользователь Сообщения: 634 Водитель 45-й год.
Водит Volvo S60 2002 года
Зарегистрирован: 21.12.2007
|
|
|
|
| смотря как сместить.можно и клапана загнуть. |
|
| Вс Дек 05, 2010 12:19 |
|
WINER  Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
А к чему данный вопрос вообще? Вы хотите сместить? ; сместили?
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Вс Дек 05, 2010 14:25 |
|
Младший пользователь Сообщения: 52 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 04.08.2010
|
|
|
|
| Мне не нравится работа двигла после переборки. Масло поддавливает из прокладки поддона один сальник задний коленвала выдавило поставили помощнее вроде держит. Сразу после переборки разболтался какойто ролик в ГРМ авто заглохло подтянули поехало В тот момент мог ремень на зубок перескочить никто не заметил... Пойду метки сегодня искать. |
|
| Вс Дек 05, 2010 16:12 |
|
Младший пользователь Сообщения: 52 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 04.08.2010
|
|
|
|
| Ну вот сходил посмотрел. Верхняя и нижняя совпадают. Средняя стоит от вольного. Ребята сказали что без разницы в каком положении метка на средней шестеренке. Так ли это ... Ваш совет... |
|
| Вс Дек 05, 2010 17:04 |
|
Младший пользователь Сообщения: 69 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 20.07.2007
|
|
|
|
| Если распределитель зажигания стоит на головке блока, то без разницы. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Вс Дек 05, 2010 17:47 |
|
Младший пользователь Сообщения: 52 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 04.08.2010
|
|
|
|
| Да трамплер на верху сзади |
|
|
