Доброго времени суток. Подскажите, пж, откуда дикое давление в системе охлаждения (D24)? Завёл, прогрел, поехал (хватает и прогрел), заглушил; отварачиваю пробку расширительного бачка, а звук, как при открытии хорошо взболтанной 1,5 пива Блин, мне уже верхний патрубок надорвало - всё в антифризе, вылечил сей трабл. Через пару дней опять . Там, в этой крышке, клапан. Может в нём дело? Просто была такае же машина, но пробка, там была обычная (без клапана) - а всё путём! Предвижу восклицания в сторону прорыва газов в ОЖ, а вот и нету их. Двигло после капиталки, ни газов, ни масла в ОЖ!
Полезые ссылки
Пт Дек 17, 2010 13:27
WINER
Уважаемый пользователь
Сообщения: 3287
Водитель 25-й год. Пока автомобиля нет Работает в автобизнесе
Спасибо за оперативность. По поводу термостата есть подозрения, здесь ещё одна сетуёвина: на холостых прибор температуры всё время в холоде, а как газанёшь стрелка ползёт к реальным показателям, как думаете - ОНО?
Полезые ссылки
Пт Дек 17, 2010 14:30
WINER
Уважаемый пользователь
Сообщения: 3287
Водитель 25-й год. Пока автомобиля нет Работает в автобизнесе
Ну в принципе там все быстро...вверху отворачиваете шланг с радиатора, с ТНВД сверху, сливаете антифриз, потом снимаете флянец термостата и смотрите...
( отверстие на термостате должно быть вверху при установке ),
ну и потом все собирает в обратном порядке, все займет не более 10-15 минут...из опыта... _________________ Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95)
В общем термостат заменили, крышку бачка почистили. Давление стало меньше, но очучение, что всё равно высоковато. А прибор температуры всё равно не выходит на рабочие показатели на холостых . Как дашь газу, так и темпереатура поползла вверх, причём как по прибору, так и в салоне (тобишь печка греет только на оборотах). Что за оно Х/З
Вт Дек 28, 2010 15:42
WINER
Уважаемый пользователь
Сообщения: 3287
Водитель 25-й год. Пока автомобиля нет Работает в автобизнесе
Похоже,но что-то не так...А не может ли это быть не воздушной,а вполне материальной,гадость там попала какая-нибудь в систему...Систему охлаждения не промывали?
По идее, если бы провернуло крыльчатку на валу помпы, давило бы отовсюду...
А систему промывали давно? может лохмотья какие там остались от прежней ОЖ...такое бывает если экономят и покупают всякую дешевку,...как правило предыдущие хозяева, чтобы сэкономить на вложениях при продаже... _________________ Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95)
Давно не заходил, значить новости с фронта: давление такое, что не выдержал радиатор и хорошо так по сотам лопнул! Ставлю с донора другой, заводим, газу - в бачке видно как будто там не авто-помпа, а насос от скважины тосол гоняет! Осталось только промыть систему, блин полтергейст какой то, ну не может же помпа давить больше, чем должна. Меньше - да, но не больше!
Может прогар прокладки головки... Нюхать расшир бачок!!!
Было такое... радиаторов не напасёшься! Проверить просто: Давление растёт сразу, на не прогретом моторе и из открытой крышки бачка прёт тосол с пузырьками, как газировка.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Пт Дек 17, 2010 13:17
Блин, мне уже верхний патрубок надорвало - всё в антифризе, вылечил сей трабл. Через пару дней опять 
. Там, в этой крышке, клапан. Может в нём дело? Просто была такае же машина, но пробка, там была обычная (без клапана) - а всё путём! Предвижу восклицания в сторону прорыва газов в ОЖ, а вот и нету их. Двигло после капиталки, ни газов, ни масла в ОЖ!
отверстие на термостате должно быть вверху при установке 
