| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Сб Май 21, 2011 15:36 |
 |
gtc3   Пока еще застенчивый Сообщения: 26 Возраст: 54   Водитель
Зарегистрирован: 02.04.2011
|
| Доп радиатор на акпп |
 |
|
| Доброго время суток всем.Вопрос.Кто нибудь ставил на акпп радиатор поделитесь.А то штатный что-то не справляется.Спасибо. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Сб Май 21, 2011 16:05 |
|
WINER   Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
Это что у вас за машина, что он не справляется? Может его просто надо поменять...?
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
| Сб Май 21, 2011 16:19 |
|
gtc3 Пока еще застенчивый Сообщения: 26 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 02.04.2011
|
|
|
|
Volvo960 at 3l Дв 6304 кор 3043 вроде
радиатор от15000 больно |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Сб Май 21, 2011 16:30 |
|
WINER Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
Ну как вариант, промыть его Кёрхером...перед этим замочить чем нибудь, чтобы размякла вся грязь...обычно штатный нормально справляется. Выводят дополнительный те, кто стремается, что встроенный радиатор АКПП, протекет в основной и тогда жижки смешаются и прощай и без того ГАВ*ИСТЫЙ автомат...
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
| Сб Май 21, 2011 16:37 |
|
gtc3 Пока еще застенчивый Сообщения: 26 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 02.04.2011
|
|
|
|
| промывал и с изнутри раз пять и снаружи что-то никак движок вроде норма а коробка как нагреется плохо переключает на больших оборотах |
|
| Сб Май 21, 2011 16:41 |
|
WINER Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
Может масляный насос уже подходит? или жижку надо заменить,...отработала свое...просто скажем Вы первый кто с такой проблемой столкнулся, по крайней мере у меня много клиентов с такой моделью, но таких трудностей не было...сам я на ZF езжу,....но это совсем другая история...
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Сб Май 21, 2011 16:47 |
|
gtc3 Пока еще застенчивый Сообщения: 26 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 02.04.2011
|
|
|
|
| я пробовал на тёплом движке коробка на S режиме крутит до6500 и нормально переключает.Масло вроде менял несколько раз не проточно конечно но 2раза по два с половиной литра.Может забился именно радиатор кпп |
|
| Сб Май 21, 2011 16:51 |
|
WINER Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
Вполне возможно, как вариант можно его промыть...
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
| Сб Май 21, 2011 16:53 |
|
gtc3 Пока еще застенчивый Сообщения: 26 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 02.04.2011
|
|
|
|
| на выходных попробую |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Вс Май 22, 2011 14:57 |
|
gtc3 Пока еще застенчивый Сообщения: 26 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 02.04.2011
|
|
|
|
| Сегодня полез посмотреть как промыть и до меня толь дошло что трубки к радиатору от кпп идут рядом с глушителем и выпускным коллектором ЕЩЕ-БЫ ОНА НЕ БУДЕТ ГРЕТЬСЯ как они до этого додумались купил шнур асбестовый попробую обмотать. Может поможет. |
|
| Ср Май 25, 2011 14:29 |
|
gtc3 Пока еще застенчивый Сообщения: 26 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 02.04.2011
|
|
|
|
| Кажется решил проблему.Обмотал трубки масляные от коробки к радиатору асбестовым шнуром.Попробовал ездить с кондеем пока не греется. |
|
|
