| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Пт Авг 05, 2011 18:39 |
 |
 Пока еще застенчивый Сообщения: 8 Возраст: 54   Водитель
Зарегистрирован: 17.11.2010
|
| надувается патрубок |
 |
|
Добрый день. Прошу помощи знатоков.Надувается патрубок после термостата.Грешили на трещину в ГБЦ разобрали - ничего.Может кто-то встречался с подобной проблемой?Заранее спасибо
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
простите 740 карбюратор 86 года |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Пт Авг 05, 2011 20:21 |
|
WINER    Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
1)Избыточное давление в системе, завоздушка,
2)Замена патрубка (износ от времени)...
...сейчас один мой клиент ждет из Германии тоже патрубок на турбину от корпуса воздухофильтра (он у него раскрашивается весь)...менялся последний раз..2 ГОДА НАЗАД!!!, вот и вопрос почему он так быстро износился вплоть до разложения..... 
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
| Сб Авг 06, 2011 15:01 |
|
vintik  Уважаемый пользователь Сообщения: 252 Возраст: 60  Водитель 40-й год.
Водит Volvo 740 1986 года
Зарегистрирован: 05.04.2008
|
|
|
|
| a cej4ac vse zap4acti odnorazovie. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Сб Авг 06, 2011 15:36 |
|
WINER Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
 Ну так оригинал брали то, не бывает неоригинала...Made in Germany...
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
| Сб Авг 06, 2011 17:59 |
|
Пока еще застенчивый Сообщения: 8 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 17.11.2010
|
|
|
|
| Подозрение, что плохо качает помпа. |
|
| Ср Авг 10, 2011 18:33 |
|
vintik Уважаемый пользователь Сообщения: 252 Возраст: 60 Водитель 40-й год.
Водит Volvo 740 1986 года
Зарегистрирован: 05.04.2008
|
|
|
|
вернулся с моря - могу нормально писать. 
Цитата: Ну так оригинал брали то
политика продаж в компаниях направлена на ограничение срока службы деталей. вспомните Бенднра (турецкоподданого) - "Зачем мне вечная игла для примуса? Я не собираюсь жить вечно."
эта пошесть коснулась и вольво. увы восьмидесятые прошли безвозвратно. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
|
