Здравствуйте друзья!помогите советом!владею Вольво 850 2,5 литра,20 клапанов.перебрал недавно мотор,все было отлично,обкатал,сейчас появилась такая проблема,что заводится и глохнет через секунду.заводится отлично как и заводилась с полтычка,но после того как завелась,что то счелкает ,обороты резко падают .ее пару секунд еще трясет на самых малых и глохнет.на газ поднятием оборотов не реагирует,только начинает стрелять то в глушак то в фильтр,че с ней не пойму.хотя переключаешь на газ,все ровно,как и должно.фильтра все новые,датчики работают.подскажите куда залезть...
грм проверил сразу,правильно,давление есть,так как получалось ее разгазовать,после 4000 и до 7000 работает как надо,контакты проверял неоднократно,свечи чистил,все уже пересмотрел что могло повлиять.может правда и не все,грешу на реле бензонасоса,но почему тогда на высоких работает,не понятно...
была такая фигня....при заводе машина заводилась..обороты скакали глохла !!со второго или третьего раза заводилась и все нормуль!! отвез к умельцам все сделали сказали зажигание!!!
я зажигание пролазил все,почистил,помыл,все проверил,все ок!на газу пашет как надо,как и должна,а на бензине не хочет!у меня хоть сколько раз на бензине заводи,все время одно и то же
Проверь показания датчика температуры охл.жидкости их в двигателе 2 шт. Один в термостате, другой под датчиком положения распредвала стоит.Вот он, дает сигнал на мозги.
Выкрути его, предварительно необходимо слить охл.жидкость, и проверить его сопративление по таблице путем нагревания датчика в воде. Понадобиться еще обычный градусник для определения температуры воды.
Температура, С Сопротивление ,Ом
0 7300
+20 2800
+40 1200
+80 300
+100 150
Часто бывает,что этот датчик уходит от показаний графика .(контроллером не определяется не фиксируется ошибка )
Прошу прощения! Датчик расположен в кожухе термостата.Сигналы от датчика поступают в систему зажигания,систему впрыска топлива и на указатель в приборке.Блок управления подает сигнал напряжение
5 Вольт на один из выводов датчика,другой вывод датчика соединен с массой.Вследствие изменения сопративления (рост,понижение температуры) датчика изменяется и сигнал на блок управления.
Р.S. Два датчика температуры один на мозги, другой на приборку установлены на моторах cемейства В6304 (вольво 960,S90)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Пт Янв 06, 2012 22:31
