Всем доброго времени суток.Внезапно замигала стрелка коробки на приборной панели ошибки при диагностике 114,124,143 подскажите куда лезть и что смотреть.Заранее спасибо.Кробка во всех режимах работает отлично эконом,спорт,зима,1 2 3 4 переключаются как положено,что это за глюк.
Полезые ссылки
Ср Мар 27, 2013 17:58
WINER
Уважаемый пользователь
Сообщения: 3287
Водитель 25-й год. Пока автомобиля нет Работает в автобизнесе
Смею предположить что коробка AW30-43...
1-1-4 Разрыв в цепи селектора режима управления
1-2-4 Цепь селектора режима движения закорочена на массу
1-4-3 Цепь включения пониженной передачи закорочена на массу
проблема в общем то с селектором смотрите проводку и места контактов. _________________ Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95)
Сними селектор выбора передач, он установлен на АКПП (справа) возле трубок идущих от АКПП к радиатору охлаждения. Разбери его, промой, смаж и поставь на место.
Вот статейка тебе в помощь!
Пт Мар 29, 2013 23:34
denis
Уважаемый пользователь
Сообщения: 340
Возраст: 46
Откуда: самара
Водитель 29-й год. Водит Volvo 740 Работает в автобизнесе
Скорее всего рассыпалась пружинка(двойная), между первым и вторым контактом на бегунке, если считать от оси,(была такая проблема, но коробка в ключалась в аварийный режим), или стёрлись сами контакты и что-то с ними произошло пружинка упирается в металическую часть бегунка, и подаёт "массу" на соответствующие ламели которые через провода передают сигнал блоку управления, в каком положении находится селектор.(когда первый раз разбирал селектор, очень долго ломал голову через какую ламель берётся "масса", т.к. в схеме указаны пять перемыкающихся ) третий контакт отвечает за стартер и задний ход(фонари). _________________ DENVER. VOLVO 960 3.0L
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Ср Мар 27, 2013 17:53
