| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Чт Ноя 17, 2011 00:13 |
 |
Igor_M    Младший пользователь Сообщения: 59 Откуда: Москва Водитель 44-й год.
Водит Volvo XC70 2007 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 12.11.2011
|
|
 |
|
У меня достаточно много знакомых механиков и что характерно - все они с пеной у рта любят советовать и поучать своих клиентов и вообще рассуждать на тему смазочных материалов ссылаясь на свой богатый опыт. А опыт основан на том, что они в своей жизни много сотен раз заливали масло в двигатель и сливали из него отработку. Если Вы много раз в жизни вскрывали мотор и видели в нем следы - ЧЕГО-ТО, это еще не значит что Вы стали разбираться в маслах. Практика без теории как и наоборот - ничто.
Немного теории. Вы просили ссылку "откуда такая информация", вот один очень познавательный сайт http://avtomaslo.info/ - на нем можно найти ответы на большинство вопросов. Вообще интернет позволяет серьезно заняться самообразованием. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Чт Ноя 17, 2011 00:58 |
|
Yuri08   Уважаемый пользователь Сообщения: 1265 Возраст: 43   Откуда: MOSCOW Водитель 25-й год.
Водит Volvo V70 1999 года
Зарегистрирован: 28.08.2007
|
|
|
|
 НЕ нужно "сваливаться" в разговоры из раздела "Обо всем". Я говорю именно про Вольво (что у других производителей делается не в курсах). Посему, меня интересует тока ОФИЦИАЛЬНАЯ инфа касаемая Вольво, а не чье-то личное мнение.
К сожалению, нравится Вам это или нет, но, считаю, что законы физико-химических процессов еще никто не отменял. И аргументированного ответа на свои вопросы касаемо Вольво не получил.
Для того чтобы понять какие процессы происходят при работе поршневого двигателя совершенно не обязательно вскрывать постоянно двигатели и менять в них масло... Удачи.
_________________
SAFETY IS FIRST OF ALL |
|
| Чт Ноя 17, 2011 09:15 |
|
Igor_M Младший пользователь Сообщения: 59 Откуда: Москва Водитель 44-й год.
Водит Volvo XC70 2007 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 12.11.2011
|
|
|
|
Что-то разговор перешел в область - у кого толще и длиннее. Можете вычеркнуть указанную выше ссылку, Вы уже и так все знаете, а она была для любознательных.
Всем посетившим наш сайт владельцам ВОЛЬВО и не только очень рекомендую по маслянным вопросам обращаться к предыдущему оратору - человек опытный и теоретически подкованный т.к. уже давно ковыряет.
Всем спасибо. Тема закрыта.
С, Уважением. Игорь. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Вс Ноя 27, 2011 23:48 |
|
  Помаленьку вникаю Сообщения: 34 Возраст: 54  Водитель
Зарегистрирован: 26.08.2011
|
|
|
|
| охохо каки дибаты. А вообще Игорь, интересное наблюдение. |
|
| Вс Дек 04, 2011 22:59 |
|
igor99   Полноправный пользователь Сообщения: 196 Возраст: 40   Откуда: Москва Водитель 20-й год.
Зарегистрирован: 04.12.2011
|
| р |
|
|
| заливаю кастрол 0W-30 а5 б5 пробег 300000 горе не знаю мотор атмосферка |
|
| Пн Дек 05, 2011 20:38 |
|
Igor_M Младший пользователь Сообщения: 59 Откуда: Москва Водитель 44-й год.
Водит Volvo XC70 2007 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 12.11.2011
|
|
|
|
| А как дела с расходом, от замены до замены? |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Пн Дек 05, 2011 21:12 |
|
igor99 Полноправный пользователь Сообщения: 196 Возраст: 40 Откуда: Москва Водитель 20-й год.
Зарегистрирован: 04.12.2011
|
| д |
|
|
| литра 1,5 но я пинаю на гошетку да и синтетика выгорает ..да и по паспорту расход масло должен быть |
|
| Пт Мар 02, 2012 21:35 |
|
Shadow  Пока еще застенчивый Сообщения: 11 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 01.03.2012
|
|
|
|
Подойдет для двигателя - G-Energy F Synth 0W-40.
Ну а там в принципе можно проконсультироваться в сервисе. |
|
| Сб Мар 03, 2012 09:12 |
|
Igor_M Младший пользователь Сообщения: 59 Откуда: Москва Водитель 44-й год.
Водит Volvo XC70 2007 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 12.11.2011
|
|
|
|
Смотря в какой двигатель - после 2005 г. требуются масла класса АСЕА А5/В5 - отличаются пакетом присадок и рекомендуемой вязкостью 0W/30, 5W/30 и т.д., если а/м до 2005 г. и с большим пробегом - лучше вязкость 5W/40 - 5W/50 расход масла на угар будет меньше.
Заявленные производителем характеристики по этим маслам - очень высоки, возможно так оно и есть, т.к. данный бренд на рынке всего пару лет и как надолго - время покажет.
Рекомендовано к применению:
в автомобилях последнего поколения американских, корейских, японских и
европейских производителей, где рекомендованы масла уровня качества по API SM/CF
и ACEA A3/B4, с энергосберегающими свойствами уровней ILSAC GF-2, GF-3, GF-4 |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Пн Янв 28, 2013 01:55 |
|
Пока еще застенчивый Сообщения: 1 Водитель
Зарегистрирован: 28.01.2013
|
| ХС90 двигатель D5 (чипованый). Масло MOTUL EKO-NERGI 0W30 (А |
|
|
| ХС90 двигатель D5 (чипованый). Масло MOTUL EKO-NERGI 0W30 (АСЕА А5/В5). Пробег 110 тыс. км Угар от замены до замены 0,2Л. Двигатель идеально чистый. Звук двигателя после Кастрола изменился в лучшую сторону... |
|
| Чт Мар 28, 2013 16:01 |
|
Пока еще застенчивый Сообщения: 6 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 26.03.2013
|
|
|
|
| Лью только Castrol A5 0W-30, рекомендованный Вольво. Замечаний нет. |
|
| Пн Апр 08, 2013 19:32 |
|
Пока еще застенчивый Сообщения: 10 Водитель
Зарегистрирован: 08.04.2013
|
|
|
|
| Я всегда на Castrol EDGE 0W-30 ездил, |
|
|
Полезые ссылки
|
|
|
