| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Сб Май 30, 2015 08:21 |
 |
 Пока еще застенчивый Сообщения: 5 Возраст: 54   Водитель
Зарегистрирован: 30.11.2013
|
| Помогите разобраться. |
 |
|
| Уважаемый Winer вопрос собственно к Вам. Подскажите номерок толкателя (штока) привода вакуум насоса D24 диаметром 14мм. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Сб Май 30, 2015 12:54 |
|
WINER    Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
Для дизельного двигателя фирмой Pierburg выпускались два вида насосов:
Шток длиной 71 мм (номер штока 075 145 307) — выпуск до 05/1994; номер насоса: 075 145 100; 075 145 101; 075 145 101 A
Шток длиной 67,5 мм (номер штока 074 145 307 B) — выпуск после 05/1994; номер насоса: 074 145 100 A
Шток должен соответствовать модели, иначе, если для насоса под шток длиной 67,5 мм поставить толкатель 71 мм, он пробьет крышку.
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
| Сб Май 30, 2015 15:19 |
|
Пока еще застенчивый Сообщения: 5 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 30.11.2013
|
|
|
|
| На самом деле все еще запутаннее чем Вы говорите. У меня мотор CP машина 1987 года, крякнула родная ГБЦ. В 1997 году была куплена ГБЦ Колбеншмидт в которой отверстие под шток оказалось большего диаметра а именно 14 мм. Дефект вакуум насоса при котором шток начинает долбить по эксцентрику распредвала Я думаю Вам известен. Был поставлен другой вакуум насос а шток перевернут. Эксплуатирую до сих пор но решил заменить распредвал ну и шток до кучи. Знаю что диаметр штока изменяли три раза. В последних версиях он диаметром 16мм. Реальная длинна моего мне не известна но ничего больше не ломалось. Номер Вакуум насоса посмотрю и отпишусь. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Сб Май 30, 2015 16:36 |
|
WINER Уважаемый пользователь Сообщения: 3287 Водитель 25-й год.
Пока автомобиля нет
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 30.03.2009
|
|
|
|
Скорее всего вам продали голову с турбированного мотора под компенсаторы, поэтому отверстие больше, чем на обычном атмосфернике... 
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87), Volvo 945 2.4 TIC ('91), Volvo 945 2.4 TIC ('95) |
|
| Вс Май 31, 2015 01:06 |
|
Пока еще застенчивый Сообщения: 5 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 30.11.2013
|
|
|
|
| Если бы это было так как Вы говорите, то мой распредвал не лег бы в постели этой ГБЦ а он подошел. По моему производитель доводил мотор в процессе серийного выпуска и вносил изменения в конструкцию. Это заметно по усовершенствованию механизма натяжения ремня ГРМ и изменений в системе охлаждения. В данный момент в каталоге AMC есть ГБЦ с отверстиями для толкателя 14 и 16 мм.А вот какой диаметр у толкателя 075 145 307 Я нигде найти не могу. |
|
| Вт Июн 02, 2015 17:08 |
|
Пока еще застенчивый Сообщения: 5 Возраст: 54 Водитель
Зарегистрирован: 30.11.2013
|
|
|
|
| Номер на насосе 7 20 533 05. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
|
