Форум

SeVeR · с 8V на 16V

Ребят, я начинающий водитель и у меня есть вопрос более опытным автовладельцам:
реальна ли на volvo940 замена восьми клапанного двигателя 16-ти клапанником? Если да, то что прийдется заменить?

HDMan · Заголовок сообщения

Весь мотор, всю систему зажигания и топливоснабжения (только бензобак останется старый) и коробку.

резюме - проще и дешевле купить новую машину.

SeVeR · Заголовок сообщения

HDMan писал(а):

Весь мотор, всю систему зажигания и топливоснабжения (только бензобак останется старый) и коробку.

резюме - проще и дешевле купить новую машину.

Спасибо за инфу! а где можно найти описание стандартных движков для Volvo???

HDMan · Заголовок сообщения

SeVeR писал(а):

HDMan писал(а):

Весь мотор, всю систему зажигания и топливоснабжения (только бензобак останется старый) и коробку.

резюме - проще и дешевле купить новую машину.

Спасибо за инфу! а где можно найти описание стандартных движков для Volvo???

http://moscowvolvoclub.ru/modules/myarticles/article/84 тут

Добавлено спустя 59 секунд:

а еще здесь http://moscowvolvoclub.ru/modules/glossaire/catalog/5

Константин940 · Заголовок сообщения

HDMan, не вводи в заблуждение.
16V легко ставится на 230 блок без балансировачных валов.
SeVeR, если тебе это надо, стукнись в личку. Подскажу.

Reveal · Заголовок сообщения

Так много всего менять действительно не нужно, но только смысла ставить 16-V головку нет НИКАКОГО.
Поверьте, за те же деньги можно установить турбину, при этом отдача мотора будет куда выше.
А что касаемо КПП - все будет зависеть от манеры езды. Если дро%ить машину как стрит-гопник на ара-тунингванной зубиле, то и с обычным мотором КПП сдохнет в момент, а если плавно и с умом то стандартная коробка походит... Хотя говорят лучше на 90-ю махнуть. Но, опять-таки, с дуру и %%% можно сломать.
Короче, все от бабок зависит. Но если килобаксов 10 даже в прилично потрепанный чемодан вложить - получится почти суперкар...