MoscowVolvoClub.ru :: дроссельная заслонка

по

[^/[Печать]\]

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO S-серий.

#1: дроссельная заслонка Автор: kastorka,

Добавлено: Чт Дек 26, 2013 19:51
—
народ,подскажите плиз мой номер дроссельной заслонки?Volvo S80 I 2.4
VIN: YV1TS61P221245093
2002
на днях помыл дроссель и расходомер и теперь плавают обороты.мне сказали менять дроссель,это так?

#2: Автор: ivanmedved,

Добавлено: Чт Дек 26, 2013 23:20
—

kastorka писал(а):

на днях помыл дроссель и расходомер и теперь плавают обороты.мне сказали менять дроссель,это так?

Когда мыл зазор проверял(хотя бы чисто визуально на свет)? Может быть косяк в ДПДЗ = Датчик Положения Дроссельной Заслонки или он же Потенциометр, так же обороты могут прыгать из-за прокладки дроселя или прокладки впускного коллектора(если его снимали).

kastorka писал(а):

и расходомер

не понял ты че датчик помыл? проверь сопротивление!!!!

#3: Автор: kastorka,

Добавлено: Пт Дек 27, 2013 17:51
—
я снял дроссель,из баллона промыл,вытер чистой тряпкой и поставил,а за одно и расходомер промыл.вот и заплавали обороты)))))))))))))))))))а зазор я не проверял)

#4: Автор: ivanmedved,

Добавлено: Сб Дек 28, 2013 13:24
—

kastorka писал(а):

расходомер промыл

а его то ты чем промывал? тоже из балона (кстати а че в балоне)?

Ну если мыл только заслонку и с наружи ничего не залил то либо датчик лимо прокрадка. Если прокладку ставил старую попробуй герметиком аккуратно намазать. А если датчик похерил проверь как и говорил сопротивление какое точно должно быть не помню, ща Vida чет не работает, а времени разбираться нет. Еще можно попробовать клемму с датчика снять и посмотреть измениться работа или нет. А если на прогретой и на холостых обороты самопроизвольно повышаюся то эт как раз может быть Потенциометр (был такой случай). А дросель менять только если он кривой.

#5: Автор: mmiks, Откуда: Москва

Добавлено: Вс Дек 29, 2013 04:15
—
kastorka
самое простое, сними фишку с MAF (расходомера) попробуй с ним и без него !

#6: Автор: kastorka,

Добавлено: Вс Дек 29, 2013 10:51
—
спасибо за советы,клемму снимал с расходомера но без результата,промазал прокладку дросселя герметиком обороты еще больше заплавали.что может быть еще?заранее спасиб

#7: Автор: mmiks, Откуда: Москва

Добавлено: Вс Дек 29, 2013 11:49
—
По хорошему надо Vida подключать смотреть параметры: MAF и потенциометры дросселя или погадаем на кофэ),
поднимая опуская обороты авто не может адаптировать топливо-воздушную смесь, банально где-то неучтенный MAF(ом) приток кислорода.))

#8: Автор: kastorka,

Добавлено: Вс Дек 29, 2013 18:18
—
спасибо

#9: Автор: ivanmedved,

Добавлено: Пн Дек 30, 2013 17:14
—

kastorka писал(а):

промазал прокладку дросселя герметиком обороты еще больше заплавали

мазал валиком или пальцем? ( как ни странно разница есть))) )

mmiks писал(а):

банально где-то неучтенный MAF(ом) приток кислорода

ну или мертвый MAF, опять же проверь сопротивление

И вообще я пришел к выводу, что нужен свой DICE)))) дорого но есть вроде рабочие китайские аналоги

#10: Автор: kastorka,

Добавлено: Пн Дек 30, 2013 19:25
—
мазал пальцем.а какая разница?

#11: Автор: ivanmedved,

Добавлено: Вт Дек 31, 2013 08:16
—

kastorka писал(а):

а какая разница

пальцем не равномерно))))) часть внутрь попадает когда затягиваешь, там ведь на самом деле герметика не так много надо, а валиком равномерно и аккуратно получается

#12: Автор: mmiks, Откуда: Москва

Добавлено: Вт Дек 31, 2013 12:48
—
kastorka
Установи новую чтобы исключить этот вариант

kastorka писал(а):

мазал пальцем.а какая разница?

Прокладка корпуса дроссельной заслонки Volvo № 8636753

#13: Автор: kastorka,

Добавлено: Вт Дек 31, 2013 21:40
—
спасибо

#14: Автор: kastorka,

Добавлено: Ср Янв 08, 2014 00:02
—
народ,чудо случилось.снял дроссель почистил прокладку от герметика и перевернул ее и все нормально стало.спасибо всем

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO S-серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1