| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Пн Окт 06, 2008 11:17 |
 |
DIMITRIY   Пока еще застенчивый Сообщения: 11 Возраст: 44   Водитель 27-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
| Проблема с АКПП |
 |
|
Добрый день!
Я являюсь счастливым обладателем автомобиля VOLVO-240 коробка автомат. Вчера появилась проблема. Перестала включаться четвертая передача. Подскажите пжл. с чего начать, что смотреть? |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Пн Окт 06, 2008 14:56 |
|
sergey123   Уважаемый пользователь Сообщения: 343 Возраст: 45   Водитель 28-й год.
Водит Volvo 240 1984 года
Зарегистрирован: 04.03.2008
|
|
|
|
Ну предположим с проверки уровня масла в коробке...
А так вообше надо ехать в сервис для разбора и последуюшего ремонта..
Но учитывая что в нашей ситуации гораздо дешевле найти коробку для замены
чем сервис который эту коробку починит, так что надо начать с поисков коробки.. |
|
| Пн Окт 06, 2008 16:14 |
|
DIMITRIY Пока еще застенчивый Сообщения: 11 Возраст: 44 Водитель 27-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
| Да уж, не радужные перспективы... Посоветуйте пжл. сервис, а то я не смог найти. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Пн Окт 06, 2008 19:06 |
|
Nail0409  Пока еще застенчивый Сообщения: 5 Возраст: 39  Водитель 19-й год.
Водит Volvo 740 1992 года
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
| Смотря какая у Вас коробка если Aisin Worner (AW-70) то возможно соленоид. Опишите подробнее симптомы. Работала ли передача вообще, или выключается после некоторого времени. В сервисах по ремонту АКПП любят накручивать и ездить по ушам, редко кто щарит в них - на руку сервисам(проходили, знаем). Если все же проблема в самой коробке, целесообразно и дешевле ее поменять на б/у. они порой дешевле механики. |
|
| Вт Окт 07, 2008 09:50 |
|
sergey123 Уважаемый пользователь Сообщения: 343 Возраст: 45 Водитель 28-й год.
Водит Volvo 240 1984 года
Зарегистрирован: 04.03.2008
|
|
|
|
| а ещё вопрос с коробкой какой расход топлива город трасса ... |
|
| Вт Окт 07, 2008 11:16 |
|
DIMITRIY Пока еще застенчивый Сообщения: 11 Возраст: 44 Водитель 27-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
Nail0409
Честно говоря какая коробка я не знаю. Подскажите пжл. где это можно посмотреть. Передача работала всегда нормально. Вечером забрал машину со стоянки и передача включаться перестала, не включается ни при каких оборотах. Масло в норме, проверял. С первой на вторую, со второй на третью включается плавно без рывков. Единственное примерно за несколько дней до этого разболтался селектор переключения, появился люфт. Но и с этим люфтом ездил нормально.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
sergey123
Расход по городу 10-11. На трассе поменьше, чесно говоря не считал ((( |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Вт Окт 07, 2008 18:22 |
|
Nail0409 Пока еще застенчивый Сообщения: 5 Возраст: 39 Водитель 19-й год.
Водит Volvo 740 1992 года
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
| Скорее всего питаное соленоида нарушено. На рукоятке есть кнопка отключения последней передачи (повышающая, over drive). Эту проводку нужно проследить. Сам соленоид находится слевой стороны коробки. Это относится только Японскому автомату. Судя по симптомам, скорее всего у вас она и есть. Иначе встала бы вся коробка. Нужен вин чтобы узнать какая коробка. |
|
| Вт Окт 07, 2008 19:24 |
|
DIMITRIY Пока еще застенчивый Сообщения: 11 Возраст: 44 Водитель 27-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
| Да, именно такое ощущение, что отключена передача. Для ремонта нужно снимать всю коробку, или достаточно только снять поддон? |
|
| Вт Окт 07, 2008 21:57 |
|
Nail0409 Пока еще застенчивый Сообщения: 5 Возраст: 39 Водитель 19-й год.
Водит Volvo 740 1992 года
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
| Снимать ничего не нужно, поднимите машину на подъемнике. Рекомендую проверись проводку тестером. На коробке также должна быть маркировка модели(слева табличка) |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Ср Окт 08, 2008 01:13 |
|
bi-zon   Младший пользователь Сообщения: 69 Возраст: 49  Откуда: Москва СЗАО Водитель
Водит Volvo 240 1981 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 11.10.2006
|
|
|
|
+1 . 99,9% это соленоид или проводка кнопки. а ремонт(замена) акпп это слишком дороговато за просто диагностику проводки  )удачи.ООООО!!!!!!!кстати!!!!!рисуночек вдогонку
 |
|
| Ср Окт 08, 2008 21:55 |
|
assa240 Пока еще застенчивый Сообщения: 23 Возраст: 56   Водитель
Водит Volvo 240 1992 года
Зарегистрирован: 06.06.2008
|
|
|
|
Катаюсь на точно таком же аппарате... Коробки ставились только AW, думать там много не надо... И проблемма точно такая же была.
Так вот, самое первое - проверьте работу реле овердрайва. Ключ зажигания поставьте в положение 3 (что бы горели все лампочки на приборке) и понажимайте на кнопку овердрайва на селекторе КПП. Прислушайтесь, должны быть слышны легкие щелчки под торпедо, возле перчаточного ящика. Если отсутствуют - необходимо демонтировать оный ящик, за ним будет белого цвета реле.
Я свою проблемму решил элементарной пропайкой всех соединений в этом реле - похоже что была микоротрещина.
Если же реле щелкает, то нужно что бы кто то, например друг, а ишшо лучше - подруга,  послушали есть ли щелчки соленоида на коробке. Можно кинуть проводок на прямую и послушать щелкает ли соленоид... Ну, а ежель все фурычет, а оно не едет на четвертой - тогды к хорошему патологоанатому. И не дай бог он скажет - "в морг..." 
Вообще то машина просто неубиенная, иногда сам удивляюсь её живучести. И за что очень уважаю...
Удачи. |
|
| Ср Окт 08, 2008 23:33 |
|
xracer   Полноправный пользователь Сообщения: 83 Возраст: 36   Водитель
Водит Volvo 940 1997 года
Зарегистрирован: 01.02.2008
|
|
|
|
Тоже имеется у меня такой аппарат.....такая же проблема сейчас.....Знающие люди подсказали:
а) проводка соленоида
б) сам соленоид
и то и другое устранимо без разбора коробки. А автомат начинает барахлить с задней передачи обычно.... С четвертой насколько мне поведали специалисты-никогда. |
|
|
Полезые ссылки
|
|
| Чт Окт 09, 2008 09:49 |
|
DIMITRIY Пока еще застенчивый Сообщения: 11 Возраст: 44 Водитель 27-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
Вчера проверил проводку соленоида она в порядке. Реле под торпедой щелкает. Остается сам соленоид. Надеюсь в магазинах он есть в наличии, а то скоро на бензине разорюсь )))
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
А машина действительно супер, лучше её у меня не было. |
|
| Вс Окт 26, 2008 17:30 |
|
DIMITRIY Пока еще застенчивый Сообщения: 11 Возраст: 44 Водитель 27-й год.
Водит Volvo 240 1991 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 06.10.2008
|
|
|
|
Спасибо всем за советы! Действительно соленоид.
Удачи на дорогах! |
|
| Пн Окт 27, 2008 01:05 |
|
bi-zon Младший пользователь Сообщения: 69 Возраст: 49 Откуда: Москва СЗАО Водитель
Водит Volvo 240 1981 года
Работает в автобизнесе
Зарегистрирован: 11.10.2006
|
|
|
|
| Дружище!! не узнавал почём соленоид? |
|
|
Полезые ссылки
|
|
|
