В середине 90-х годов шведский концерн начал по-новому обозначать свои авто и, чтобы не возникало путаницы, это осуществлялось одновременно с рестайлингом той или иной модели. Так, модернизированная 850-я стала 70-й серией, у которой каждый тип кузова получил свой индекс. Седан именовался S70, пятидверный универсал — V70, двухдверное купе — C70. Сразу хотелось бы отметить, что, поскольку семидесятая серия не явилась принципиально новой моделью, «детских болезней» у нее практически не наблюдается. |