Подробности тут
 | MoscowVolvoClub ищет партнёров
Приглашаем магазины автозапчастей VOLVO. Подробности тут
| Мы рады гостям! |
Меню сайта
Поиск по сайту
Статистика сайта
Партнеры
Шаговый двигатель
Как работает шаговый двигатель.
electroprivod.ru
|
| |||||||||
| :: B4204S |  |
| B4204S 1948cc Многоточечная инжекция, 16 клапанов, катализатор, кислородный зонд, EVAP Двигатели B4204S представляют из себя изготовленные из сплава четырехцилиндровые однорядовые блоки с 4 клапанами на каждый цилиндр. Оба двигателя могут поставляться с автоматической коробкой передач или с коробкой передач с ручным управлением. Двигатель и коробка передач расположены поперечно. Двигатели оснащены следующим: -система управления двигателем (Fenix 5.1) для оптимального контроля топлива в различных условиях движения -алюминиевый блок с горизонтально разделенной головкой цилиндров, где размещаются распределительные валы -гидравлические толкатели -две катушки зажигания на головке цилиндров -компактная камера сгорания типа "pent-roof" с захватывающими рабочими поверхностями (поверхности, образующие завихрения) -V-образные клапаны -свечи зажигания центрального расположения -чугунные цилиндры -коленчатый вал с пятью подшипниками -одинарный зубчатый ремень распределительного механизма с автоматическим натяжным устройством -поликлиновый ремень с механическим натяжным устройством для привода вспомогательных агрегатов (генератор, насос рулевого привода с усилителем и компрессор системы кондиционирования) -система выпуска выхлопных газов из нержавеющей стали. Чтобы снизить загрязнение окружающей среды до минимума, оба двигателя оснащены следующим: -каталитический преобразователь тройного действия и датчик кислорода -система вторичного впрыска воздуха, снижающая выбросы при холодных запусках -система выделения паров топлива, обрабатывающая выходящие из топливного бака пары бензина. На моделях с системой кондиционирования двигатель оснащен дополнительным вентилятором (для конденсатора). Технические характеристики: Мощность в кВт при об/мин - 100/6100 Макс. крутящий момент в Н·м при об/мин - 183/4500 Внутренний диаметр в мм - 83 Ход в мм - 90 Рабочий объем цилиндров в куб.см - 1948 Степень сжатия - 10,5 Последовательность зажигания - 1-3-4-2 Коробка передач с ручным управлением - JC5 автоматич. AW 50-42 Система управления двигателем (Fenix 5.1): *впрыск управляется на каждом цилиндре (последовательный многосопловый впрыск топлива) *управление холостым ходом *Бортовая диагностика через разъем передачи данных в консоли туннеля *связь с иммобилайзером (нейтрализует стартер, зажигание и впрыск в случае неправильного кода ключа) *Ограничитель крутящего момента системы динамической устойчивости *Модуль управления коробки передач (привод крутящего момента автоматической коробки передач). ДвигательB4184SB4204S Варианты: DSA (Система динамической устойчивости)-o Управление микроклиматом (система ручного управления микроклиматом)oo Система электронного управления микроклиматомoo Инфоцентрoo |
|
| :: BLIS | |
| Когда транспортное средство (автомобиль, грузовик, мотоцикл) входит в слепую зону обзора (площадь 9,5 х 3,0 метра), рядом с соответствующим зеркалом загорается желтая лампочка, и водитель воспринимает сигнал периферическим зрением. Компания Volvo продолжает разрабатывать различные системы, повышающие безопасность дорожного движения. Последняя разработка - система BLIS (Blind Spot Information System - "система, информирующая водителя о том, что происходит на дороге в мертвой зоне зеркал заднего вида"). Система работает за счет камеры, которая постоянно отслеживает ту часть дороги, которую водитель не видит в зеркало. Фирма Volvo всегда занималась проблемой мертвых зон обзора, и именно она в 1979 году стала первым автопроизводителем, который поставил на автомобиль зеркала с широким углом обзора. Новая система BLIS будет предлагаться в качестве опционной комплектации для моделей XC70, S60 и V70 2006 модельного года. Когда транспортное средство (автомобиль, грузовик, мотоцикл) входит в слепую зону обзора (площадь 9,5 х 3,0 метра), рядом с соответствующим зеркалом загорается желтая лампочка, и водитель воспринимает сигнал периферическим зрением. Соответственно, водитель знает, что рядом с его автомобилем движется другое транспортное средство, которое он не просматривает в зеркала. Визуальный сигнал повышает внимание водителя и заставляет принимать соответствующие решения. На каждом боковом зеркале заднего вида установлена цифровая камера. Камера делает 25 снимков в секунду и, сравнивая их последовательность, система может определить, что в зоне BLIS находится транспортное средство. Система запрограммирована на определение автомобилей и мотоциклов - как в дневное, так и в ночное время. Тем не менее, система BLIS функционирует на основе камеры, поэтому у нее такие же недостатки, как и у глаза человека. Другими словами, система не будет работать в условиях плохой видимости, например, в тумане или во время сильного снегопада. Система BLIS не будет реагировать на припаркованные автомобили, дорожные ограждения, столбы и другие неподвижные предметы. Система активируется на скорости выше 10 км/ч. Реагирует система на другие транспортные средства, которые едут со скоростью в диапазоне от 20 км/ч медленнее до 70 км/ч быстрее, чем автомобиль с системой BLIS. Водитель может отключить систему BLIS, нажав на кнопку на центральной панели. |
|
| |||||||
